11月18日，經(jīng)過梁段壓錨、塔端張拉等多項施工后，宜來高速柴埠溪特大橋西岸主塔第10對斜拉索完成二次張拉,，這也標(biāo)志著整座大橋的斜拉索安裝進(jìn)度順利過半,。
柴埠溪特大橋主橋長904米,，主跨480米，橋面寬44.5米,，橋面距谷底高差近300米,。大橋共有152根斜拉索，設(shè)計為雙索面體系,，扇形布置,，施工需克服斜拉索長度及重量逐步增加帶來的掛設(shè)、展索,、牽引,、壓錨等困難。本次張拉的西岸第10對斜拉索單根索長154.96米,，重15.2噸,，采用4臺900噸液壓千斤頂同步、對稱,、分級張拉,，最大索力達(dá)到738噸。
目前,，柴埠溪特大橋西塔邊跨已完全進(jìn)入壓重段施工,，中跨進(jìn)入橋面板含預(yù)應(yīng)力施工階段。此次第10對斜拉索成功張拉,，意味著大橋距離全橋合龍,、全線通車的目標(biāo)更進(jìn)一步。(全媒體記者 張徐之 通訊員 李魏 夏亞明 江敏)
