11月18日,，經(jīng)過梁段壓錨、塔端張拉等多項(xiàng)施工后,，宜來高速柴埠溪特大橋西岸主塔第10對斜拉索完成二次張拉,，這也標(biāo)志著整座大橋的斜拉索安裝進(jìn)度順利過半。
柴埠溪特大橋主橋長904米,，主跨480米,，橋面寬44.5米，橋面距谷底高差近300米,。大橋共有152根斜拉索,，設(shè)計(jì)為雙索面體系，扇形布置,，施工需克服斜拉索長度及重量逐步增加帶來的掛設(shè),、展索、牽引,、壓錨等困難,。本次張拉的西岸第10對斜拉索單根索長154.96米，重15.2噸,，采用4臺900噸液壓千斤頂同步,、對稱、分級張拉,，最大索力達(dá)到738噸,。
目前，柴埠溪特大橋西塔邊跨已完全進(jìn)入壓重段施工,，中跨進(jìn)入橋面板含預(yù)應(yīng)力施工階段,。此次第10對斜拉索成功張拉，意味著大橋距離全橋合龍,、全線通車的目標(biāo)更進(jìn)一步,。(全媒體記者 張徐之 通訊員 李魏 夏亞明 江敏)
