3月15日，歷經(jīng)954天持續(xù)作業(yè),，宜來高速宜昌段控制性節(jié)點(diǎn)工程——五峰山隧道實現(xiàn)雙幅貫通,。
五峰山隧道位于五峰鎮(zhèn)北風(fēng)埡，為分離式雙洞隧道,，左洞全長8094米,，右洞全長8118米，也是宜來高速最長隧道,。在隧道施工過程中,，面對復(fù)雜的地質(zhì)條件，工程項目部采用超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測等先進(jìn)技術(shù),，引入多項先進(jìn)工程裝備,，在確保施工安全的同時提升施工質(zhì)效。
宜來高速四標(biāo)段項目總工程師丁嘉表示,，施工過程中采用了多項新型技術(shù),，采用了多臂鑿巖臺車,、濕噴機(jī)械手等多項工裝，實現(xiàn)機(jī)械化減人,、機(jī)械化換人,，降低了工人勞動強(qiáng)度，提升了隧道的施工環(huán)境,。
據(jù)了解,，宜來高速宜昌段全長92公里，目前工程總體進(jìn)度已完成92%,，預(yù)計今年底全線達(dá)到交驗條件,，明年6月實現(xiàn)全線通車。（全媒體記者 張徐之）
