2月7日,，歷經(jīng)23個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),，由中交二航局承建的宜來(lái)高速宜昌段一標(biāo)柴埠溪特大橋東岸主塔塔墩橫梁，順利完成首次澆筑。
柴埠溪特大橋是宜來(lái)高速宜昌段控制性工程,，全長(zhǎng)1384米,，主橋長(zhǎng)904米,，主塔設(shè)計(jì)為H型索塔,。其中東岸主塔高213米，大橋與二級(jí)路同層共建,，梁寬44.5米,。本次澆筑的東岸塔墩橫梁為門架式結(jié)構(gòu)，采用落地鋼管支架系統(tǒng)現(xiàn)澆施工,，分兩次澆筑,，兩次澆筑高度均為3米,，首次澆筑混凝土1437方。
為保證施工質(zhì)量,，項(xiàng)目部實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，通過(guò)實(shí)心段布設(shè)冷卻水管,、為砼[tóng ]罐車披棉被等措施,，確保混凝土入模溫度滿足要求,。(記者 高遠(yuǎn) 通訊員 李魏)
