5月20日,，經(jīng)過24小時連續(xù)澆筑,，由中交二航局承建的宜來高速全線控制性工程柴埠溪特大橋西岸主塔下橫梁順利完成澆筑。
本次澆筑的西岸主塔下橫梁采用了落地鋼管支架系統(tǒng)現(xiàn)澆施工,，分兩次澆筑,，澆筑高度均為3.5米,，共澆筑混凝土2748方。此次下橫梁澆筑完成不僅是主塔繼續(xù)“長高”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點,，更是為大橋順利進入中塔柱施工打下堅實基礎(chǔ),。
柴埠溪特大橋為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，全長1384米,，主橋長904米,，主跨480米；主塔設(shè)計為H型索塔,，其中東岸主塔高213米,，西岸主塔高167米，大橋為高速與二級公路同層共建,，梁寬44.5米,，在目前全世界同類型橋梁中梁寬排名第一。（記者 張徐之）
