對(duì)經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車(chē)的門(mén)店進(jìn)行處罰,、嚴(yán)查銷(xiāo)售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)……近期，北京市市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)全力推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng),，截至6月19日,，今年以來(lái)已檢查電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)門(mén)店2.5萬(wàn)家次，查處電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品違法違規(guī)行為102起,，查扣違法車(chē)輛634輛,，罰沒(méi)款133萬(wàn)余元，公布典型案例11批,，共39起,。其中，多起案例涉及電動(dòng)車(chē)非法改裝,。
記者梳理發(fā)現(xiàn),，除了北京，在上海,、福建等地市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)發(fā)布的典型案例中,，其中涉及多起銷(xiāo)售不合格、非法改裝電動(dòng)自行車(chē)案,。在海南開(kāi)展的電動(dòng)自行車(chē)安全隱患集中行動(dòng)中,，非法改裝也是典型的違法違規(guī)行為,。
日常生活中，市民改裝電動(dòng)自行車(chē)的行為并不鮮見(jiàn)：改裝電池,、車(chē)燈,、座位，加裝車(chē)篷,、寶寶椅,、貨架、擋風(fēng)被,、后視鏡,，拆除腳蹬子，等等,。而這些改裝行為很可能違規(guī),、“超標(biāo)”。
2019年正式實(shí)施的電動(dòng)自行車(chē)新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》中明確規(guī)定：車(chē)速不得超過(guò)25km/h,。然而,，很多人為了追求時(shí)速選擇改裝電池來(lái)“提速”。一名外賣(mài)騎手向記者直言：“只跑25邁,，大部分送單都得超時(shí),。”
北京某電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店一名銷(xiāo)售人員向記者透露：“改裝后，大部分電動(dòng)自行車(chē)時(shí)速可達(dá)40～50km,。”而這速度幾乎是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兩倍,。銷(xiāo)售人員表示，這已經(jīng)是行業(yè)“公開(kāi)的秘密”,，很多車(chē)主在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)跟商家確認(rèn)“能否幫忙解除限速”,。然而，在《北京市非機(jī)動(dòng)車(chē)管理?xiàng)l例》中,，已明令禁止對(duì)出廠后的電動(dòng)自行車(chē)實(shí)施加裝,、改裝電動(dòng)機(jī)和蓄電池等動(dòng)力裝置。
此外,，一些增減配件等改裝行為,，也有可能涉及違規(guī)。
北京市場(chǎng)監(jiān)管系統(tǒng)公布的案例顯示,，2023年5月,，北京市西城區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局執(zhí)法人員對(duì)北京順發(fā)啟航商貿(mào)有限公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)該公司在售的兩款8輛電動(dòng)自行車(chē)在兩側(cè)腳蹬前及后衣架下方均加裝了非原廠腳踏,，安裝后尺寸限值不符合GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。2023年7月,，北京市西城區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局依據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十九條對(duì)該公司銷(xiāo)售不符合保障人體健康和人身,、財(cái)產(chǎn)安全的電動(dòng)自行車(chē)的違法行為作出罰款23092元,，沒(méi)收非法財(cái)物的行政處罰。
今年50歲的張愛(ài)云是一名有十幾年駕齡的“老騎手”,，為了安全給電動(dòng)車(chē)加裝了后視鏡,，為方便騎行則拆除了腳蹬子。當(dāng)?shù)弥友b后視鏡也可能會(huì)讓車(chē)輛超過(guò)“新國(guó)標(biāo)”規(guī)定的合格尺寸時(shí),，她表示有些許無(wú)奈：“拆除后視鏡后,，騎行尤其拐彎時(shí)得頻繁扭頭，感覺(jué)并不穩(wěn)當(dāng),。”而根據(jù)“新國(guó)標(biāo)”要求,，電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)具有腳踏騎行能力。對(duì)此她也提出了實(shí)際困難：電量耗盡后,，沉重的車(chē)身令她無(wú)法通過(guò)腳蹬子騎行,，只能下車(chē)推行；穿長(zhǎng)裙,、闊腿褲時(shí),，出現(xiàn)過(guò)多次衣角被腳蹬子卷進(jìn)去的情況。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，車(chē)主們大多可以理解電動(dòng)自行車(chē)需要符合標(biāo)準(zhǔn),，但是實(shí)際情況中，又出于一定生活需要進(jìn)行部分改裝,，因此不少人抱有“先改裝,，被罰款再改回來(lái)”的態(tài)度，存在僥幸心理,。
對(duì)于嚴(yán)查改裝電動(dòng)自行車(chē),，有不少市民認(rèn)為很有必要。家住朝陽(yáng)區(qū)的單坤常開(kāi)私家車(chē)出行,，他表示開(kāi)車(chē)時(shí)最怕遇到電動(dòng)自行車(chē)超速的情況,。他說(shuō)：“有的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)速比汽車(chē)還快，非常危險(xiǎn),，應(yīng)該嚴(yán)查,。”
電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主齊亦欣一直規(guī)范用車(chē)。4年前,，她購(gòu)買(mǎi)了一輛“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)用于日常通勤,，其間沒(méi)有私自改裝，沒(méi)有出現(xiàn)交通或火災(zāi)事故,，這讓她覺(jué)得安全和踏實(shí),。
有市民提出，“需求的滿足不能靠改裝。”商家能否研發(fā)出安全度更高,、續(xù)航更持久的電池,，設(shè)計(jì)更為人性化的腳蹬子？市場(chǎng)能否推動(dòng)“換電”代替“充電”,？
對(duì)此,，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局提醒，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售者需合規(guī)經(jīng)營(yíng),，自覺(jué)抵制非法拼改裝違法行為,。廣大市民消費(fèi)者通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)，切勿購(gòu)置無(wú)正規(guī)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,、非法拼改裝電動(dòng)自行車(chē),，防范電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患。（部分受訪者為化名）（記者 張千）
