6月24日,，搭載20個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的高品質(zhì)瓷磚專列,，從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段巖屋廟站江山貝爾公鐵物流園出發(fā)，在武漢市吳家山站集結(jié)后，通過中亞班列出口到烏茲別克斯坦首都塔什干市,。這是宜昌市今年開出的首趟中亞班列,。
據(jù)悉,，第四屆亞洲青年運(yùn)動會將于2025年在塔什干舉行,，這批瓷磚將用于當(dāng)?shù)?ldquo;奧運(yùn)城”部分場館的鋪裝。一直以來,，宜昌籍廠商出口瓷磚至中亞五國,，都是通過“汽運(yùn)+鐵路”或“全程車皮”物流模式，而受限于瓷磚產(chǎn)品的特性，一旦涉及換裝將導(dǎo)致產(chǎn)品貨損率居高不下,。
宜昌車務(wù)段巖屋廟車站周邊分布數(shù)十家陶瓷生產(chǎn)企業(yè),，為有效解決瓷磚運(yùn)輸易碎難題，該站充分發(fā)揮地緣優(yōu)勢,，多次對湖北凱旋陶瓷有限公司等大型瓷磚企業(yè)進(jìn)行調(diào)研和走訪,，并聯(lián)合武鐵物流中心，積極與企業(yè)及貨運(yùn)代理公司溝通交流,，為企業(yè)精準(zhǔn)定制了個性化物流服務(wù),。
該物流模式實(shí)現(xiàn)全程集裝箱鐵路出口，使用專用貨物托盤,，并優(yōu)化加固方法,，不僅降低貨損率，也提高了運(yùn)輸效率,。“綜合計算,，這種模式幫助貨主在20個標(biāo)箱上節(jié)約了超10萬元的成本。”宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心總經(jīng)濟(jì)師毛勁松表示,。
確定瓷磚出口運(yùn)輸任務(wù)后,，巖屋廟車站第一時間召開三方協(xié)調(diào)會，為企業(yè)制定了專屬運(yùn)輸方案,，安排專人“一對一”做好計劃申請,、空車調(diào)配,、運(yùn)輸組織等配套服務(wù),。此外，該站加強(qiáng)運(yùn)輸組織,，為瓷磚專列開辟綠色通道,，通過“優(yōu)先配空、優(yōu)先檢車,、優(yōu)先掛運(yùn),、優(yōu)先開行”的“四優(yōu)先”措施，確保貨物隨到隨裝,、隨裝隨走,，進(jìn)一步壓縮運(yùn)輸時間。
宜昌車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，將與宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心,、宜昌市產(chǎn)投集團(tuán)、武鐵物流中心更加緊密合作,，聚焦國際物流通道建設(shè),，以通道帶動物流、物流帶動經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶動產(chǎn)業(yè),，為宜昌樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)物流力量,。（記者鄧羽琴、揭興偉,，通訊員蘇文睿,、夏濤）
