湖北日報訊（記者胡祎）9月4日7時25分,，一輛編號為“55510”的綠皮檢測列車從荊州火車站緩緩開出,，這標志著荊荊高鐵進入聯(lián)調聯(lián)試階段，線路即將開通運營,。荊門市是湖北省目前唯一不通高鐵的城市,，荊荊高鐵開始聯(lián)調聯(lián)試，標志著湖北17個市州實現(xiàn)“市市通高鐵”目標進入倒計時,。

荊荊高鐵連接荊門,、荊州，新建正線長77.479公里,，設計時速350公里,。該高鐵自2020年9月開工建設起就備受關注，2024年4月全線鋪軌完成,，2024年7月進入靜態(tài)驗收階段,。聯(lián)調聯(lián)試是鐵路通車前的重要步驟。

該高鐵共設荊門西站,、沙洋西站,、荊州站3座車站?！拔乙呀浧炔患按?。”荊門日報攝影記者張彩云說,，從2021年9月25日荊門西站開工,，每隔一段時間她都會來拍照、記錄,。為讓孩子記住荊荊高鐵的特殊意義,，她曾多次給兩個兒子拍下與荊門西站的合影。

高鐵是經濟大動脈,。湖北已形成以京廣高鐵為縱向,、以滬漢蓉客運通道為橫向,，以漢十高鐵、武九客專為東南-西北走向,，以鄭渝高鐵為東北-西南走向的骨干高鐵網絡。武漢,、鄂州,、黃石、黃岡,、天門,、仙桃、潛江,、咸寧等城市,，依托（武）漢宜（昌）鐵路，以及武漢至咸寧,、鄂州,、黃岡、黃石,、仙桃等城際鐵路,，都能實現(xiàn)家門口上高鐵。襄陽,、十堰,、隨州、孝感,、神農架等城市,，可由漢十高鐵、鄭渝高鐵快速通達,。荊州,、宜昌、恩施等地,，可由漢宜鐵路,、宜（昌）萬（州）鐵路通達。

荊荊高鐵通車后,，將讓荊門接入高鐵時代,，為“軌道上的湖北”補上最后一塊高鐵版圖。坐高鐵從荊門至荊州將壓縮至20分鐘左右,，從武漢至荊門將從目前的4小時左右壓縮至2小時以內,。下一步，隨著沿江高鐵武宜段,，呼南高鐵襄荊段,、西十高鐵,、宜昌至鄭萬高鐵連接線等陸續(xù)建成通車，全省高鐵里程將再上新臺階,。

《武漢鐵路百年》一書的作者汪瑞寧評價,，荊荊高鐵的貫通，將讓武漢都市圈與宜荊荊都市圈往來更高效,，能進一步促進都市圈的要素流動,。以武漢為核心的超“米”字型樞紐網，以襄陽,、宜昌為副中心的“多向放射型”高鐵樞紐,，以其他市州為節(jié)點的“十字型”高鐵樞紐，將為湖北邁向“九州通衢”奠定更牢固的交通底盤,。