10月8日,，記者從市公安局交警支隊(duì)車管所了解到，根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年8月,，宜昌市上牌新車中，新能源車占到49.3%,，新能源車銷售占比和銷量均創(chuàng)歷史新高,，宜昌市市民每購買2臺(tái)新車中，就有1臺(tái)是新能源車,。為何新能源車越來越受宜昌市消費(fèi)者歡迎,？對(duì)此，記者進(jìn)行了探訪,。
新鮮感和經(jīng)濟(jì)性,，讓更多消費(fèi)者傾向新能源車
“等了2個(gè)多月，終于提到車了,。”10月8日上午,，夷陵區(qū)的張先生從4S店提到新購置的新能源車后，立馬來到位于花艷的車管所辦理驗(yàn)車登記手續(xù),。這是張先生為家人添購的第二輛汽車,。坐在駕駛艙內(nèi)，張先生顯得有些興奮,，在驗(yàn)車間隙,，他向記者談起了選購新能源車的想法。
“現(xiàn)在暢銷車型還需要等車源,，等了2個(gè)多月后,，我們最終決定提了有現(xiàn)車的新款。”張先生笑著說道,，“現(xiàn)在購買新能源車是大趨勢,，我們選擇新能源車首先看重的是科技感氛圍，許多新鮮便捷的功能帶來不一樣的駕駛體驗(yàn),。再就是經(jīng)濟(jì)性,，我們粗略算了一下，每公里能源成本比傳統(tǒng)燃油車至少能省50%,。”
“免購置稅,，置換補(bǔ)貼,、報(bào)廢補(bǔ)貼、以舊換新補(bǔ)貼以及商家推出的各種優(yōu)惠政策,，能讓車價(jià)便宜不少,。”近期，多項(xiàng)優(yōu)惠疊加,，讓不少汽車的潛在消費(fèi)者將目光投向新能源車。
記者在車管所新車登記處審驗(yàn)區(qū)看到,，不同車型的新能源車源源不斷開上工位接受工作人員驗(yàn)車,，新能源車的受歡迎程度可見一斑。
“近年來,，新能源汽車品牌不斷涌現(xiàn)并進(jìn)入宜昌市場,，而主機(jī)廠商創(chuàng)新加速，新能源汽車也在市場檢驗(yàn)中走向成熟,，行業(yè)的激烈競爭也給消費(fèi)者帶來實(shí)惠,。”宜昌市汽車行業(yè)商會(huì)副秘書長高超介紹說。今年1至8月,，宜昌市新注冊(cè)載客汽車39305輛,。其中，新能源載客汽車14839輛,，占比37.75%,。與去年1至8月數(shù)據(jù)相比，宜昌市今年新注冊(cè)新能源載客汽車增長12.64%,。今年1至8月與去年1至8月相比,，新能源汽車銷量幾乎全面（除2月）同比增長，其中4月同比上漲72%,。今年8月,，宜昌市上牌新車中，新能源車已占到49.3%,。
充電便利,，織密充電網(wǎng)助力綠色出行
“充電服務(wù)完善，周圍充電樁很充足,，走到哪都能充電,。”城區(qū)新能源車車主林先生說道。用車實(shí)惠,、充電方便,，讓越來越多的市民和潛在消費(fèi)者關(guān)注著新能源車。
記者從市發(fā)改委能源建設(shè)科了解到,，截至9月30日,，全市充電樁總量25074臺(tái),。其中，公共樁9016臺(tái),、私人充電樁16058臺(tái),。同時(shí)，公共充電樁的數(shù)量也在逐漸增加,。目前,，城區(qū)已實(shí)現(xiàn)充電樁2公里范圍全覆蓋，能夠滿足新能源車充電需求,。
據(jù)介紹,，宜昌市正在加快推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，10月1日,，全市430個(gè)村（包括干道節(jié)點(diǎn)村,、旅游村等）建成農(nóng)村充電樁，已全面上線運(yùn)營,。農(nóng)村充電樁建設(shè)是一項(xiàng)民生工程,，建成后將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村6公里范圍內(nèi)充電樁的全覆蓋，真正實(shí)現(xiàn)新能源車“出得了城”“下得了鄉(xiāng)”“進(jìn)得了村”,，打通充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的“最后一公里”,。
為了讓新能源車充電更方便，市發(fā)改委,、市大數(shù)據(jù)局正在建設(shè)宜昌市充電樁運(yùn)營服務(wù)平臺(tái),，未來將形成充電服務(wù)“一張網(wǎng)”，充電樁分布“一張圖”,，提高市民找樁效率,。
安全加碼，“三電”國家檢測標(biāo)準(zhǔn)明年實(shí)施
“新能源汽車的檢測是一個(gè)必然趨勢,，這對(duì)道路交通安全,、對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全而言是很重要的舉措。”宜昌市機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)協(xié)會(huì)辦公室主任杜雪松說道,。
記者從車管所了解到,，當(dāng)前，新能源汽車的審驗(yàn)登記流程,、周期基本和燃油車一致,，為每兩年在網(wǎng)上申請(qǐng)檢驗(yàn)合格，第6年和第10年進(jìn)行上線檢測,，車齡在10年后每年進(jìn)行一次檢測,。
目前，新能源汽車安全性能方面的檢測主要為車輛的外觀,、安全裝置,、底盤和制動(dòng)系統(tǒng),，并不包括電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的檢測,。杜雪松介紹說,，明年3月1日，我國將實(shí)施《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》,，新能源汽車的動(dòng)力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測將成為必檢項(xiàng)目,，對(duì)于營運(yùn)新能源汽車而言，充放電時(shí),，動(dòng)力電池的溫度和電壓都將成為檢測項(xiàng)目,。
據(jù)介紹，即將施行的檢測新規(guī)將適用于純電,、插電混合動(dòng)力等車型車輛。宜昌市將通過增加檢測設(shè)備,，進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),、兼容，對(duì)檢測人員的資質(zhì)審核和培訓(xùn),，為新能源汽車的年檢做好準(zhǔn)備,。屆時(shí)，將為新能源汽車量身定制體檢方案,，完善的檢測也將有利于新能源汽車排查隱患,，防患于未然。（記者卞健鑫）
