湖北日報訊 “具備年產(chǎn)12萬輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力，初期投產(chǎn)車型包括靈悉L、燁S7等車型,，后續(xù)將助力相關新車型的產(chǎn)能爬坡。”10月11日,，隨著東風本田新能源工廠正式投產(chǎn),，湖北已建成新能源汽車產(chǎn)能邁上超150萬輛量級。
目前,，湖北已成為全國重要的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基地。被稱為“中國車谷”的武漢經(jīng)開區(qū),，嵐圖,、猛士、奕派,、路特斯,、東風本田等車企競相發(fā)力，形成國家隊,、合資品牌,、新勢力“三足鼎立”格局，車型實現(xiàn)從高端豪華到大眾親民全覆蓋,。襄陽,、十堰、隨州,、荊門,、孝感、天門也建起多個新能源乘用車,、商用車和特種車制造基地,。
整車廠云集，產(chǎn)業(yè)鏈不斷壯大,。湖北已初步建立車規(guī)級芯片,、高精地圖、人工智能,、車聯(lián)網(wǎng),、智能座艙、研發(fā)測試等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，相關企業(yè)超300家,。今年8月，“中國車規(guī)級芯片第一股”黑芝麻智能公司在香港上市,。
今年1月至8月,，湖北新能源汽車產(chǎn)量29.7萬輛，同比增長42.1%,，增速高于全國平均水平13.1個百分點,，占全省汽車產(chǎn)量比重由2022年的15.4%上升至31.4%。
2023年，湖北汽車制造與服務業(yè)營收為8520億元,，今年全年汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達到萬億級,。（記者謝慧敏、左晨）
