全球旅行商大會代表在三峽大壩參觀。（圖片由宜昌市文化和旅游局提供）
全球旅行商大會代表在三峽人家感受峽江文化,。（圖片由宜昌市文化和旅游局提供）
今年以來，宜昌通過開展推介活動,、出臺獎勵政策,、開通直航包機、拓展服務(wù)半徑……讓入境游持續(xù)升溫,，1至8月,，接待入境游客17.6萬人次,。建設(shè)世界級旅游目的地,，激活入境游市場，宜昌還應(yīng)如何發(fā)力,？記者進行了采訪。
全球旅行商青睞宜昌
微微細雨為三峽披上了一層薄紗,，綿綿山巒在霧氣中暈染開來……
“景色優(yōu)美迷人,，服務(wù)設(shè)施完善，我回國后一定會推廣這里的旅游線路,。”10月17日,，在前往“兩壩一峽”的游船上，美國馬修斯朝圣旅游公司總裁馬修斯·亞伯拉罕興奮地表示,。
宜昌是我國最早對外開放的旅游城市之一,，以長江三峽,、三峽工程等聞名海內(nèi)外,。此次知音湖北·2024全球旅行商大會上,，主辦方再次將包括長江三峽在內(nèi)的“神·武·峽”旅游線路進行了宣傳推介。隨后,，百余名旅行商組團來宜,，飽覽壯美風光,、體驗民俗文化。
這是今年舉辦的第四場旅行商踩線活動,。截至目前,，已有美國、英國,、德國等三十多個國家和地區(qū)的旅行商、媒體達人,，踏上了宜昌這片美麗的土地,。
每次“請客”，宜昌都精心準備,。此次“端上”的“兩壩一峽”,、三峽人家、宜昌肥魚等,，之前推介的屈原故里,、清江畫廊、《三峽盛典》等,，都是宜昌最核心的旅游資源,。
細數(shù)家珍，宜昌擁有的好山好水好物遠不止這些,。問題是,，如何讓那雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛看向宜昌？
湖北順達國際旅行社總經(jīng)理朱光英認為,，“此次的旅行商踩線活動只有短短兩天，卻搭建起了中外旅行商高效互動交流的平臺,，激發(fā)了市場興趣,，為未來合作打下了基礎(chǔ)。”
早在2015年,，新加坡華運旅游有限公司董事長李良義就曾帶領(lǐng)百人團來到宜昌,。今年參加踩線活動后,，他有意重啟這一旅游線路,。“希望促成新加坡到宜昌的直航包機，為兩地群眾帶來更多便利,，增進中外交流。”
高頻次地舉辦全球旅行商踩線活動是順勢而為,。
今年以來,，宜昌迎來入境旅游熱潮,。泰國團、越南團,、韓國團等紛至沓來,，不僅是已經(jīng)走向全球的世界級旅游資源，在一些只有本地人才知道的小眾景點,，也能時不時看到外國游客的身影,。
宜昌正加速成為外國游客China Travel的重要目的地。
便利政策“圈粉”海外游客
洋面孔為什么越來越多,？
究其原因，我國不斷擴大的免簽“朋友圈”和持續(xù)優(yōu)化的出入境政策,，無疑是最大助力,。
對于宜昌來說，還有一個重大利好：航空口岸的提檔升級,。事實上,，當宜昌三峽機場冠以“國際”二字，成為湖北省第二個全面對外開放的機場,，就意味著將有越來越多的國際航線從這里延伸而出,。
目前,，宜昌已經(jīng)開通泰國曼谷,、越南胡志明市、韓國首爾三條國際航線,。截至9月底，三峽國際機場保障出入境人員達7.8萬人次,。其中,，外籍旅客占比達56.4%。
年內(nèi)三峽國際機場還有望開通宜昌至新加坡,、中國香港等重要客源市場的航線,，進一步加快文旅交流的步伐。
“免簽政策,、直航航線把出國變成了說走就走的旅行,，宜昌的洋面孔越來越多了。”田啟荔從事涉外導(dǎo)游工作已經(jīng)15年,。她說，明顯感覺到泰國,、越南,、韓國,、澳大利亞等國的團客正在恢復(fù)，散客也增多了,。“去年一年都沒接幾個外國游客團,，今年幾乎每個月都有。”
系列促進入境游的政策禮包,，也加速了疫后入境游市場的恢復(fù),。
“宜昌財政部門安排的4000萬國際航線補貼，不斷加碼的入境游旅行社獎勵政策,，都在釋放引客入宜的潛力。”宜昌市文化和旅游局相關(guān)負責人告訴記者,。1至4月已兌付獎勵資金620萬元,，其中，入境游包機和人頭總量獎?wù)?4.5%,。
繼續(xù)拓寬服務(wù)“半徑”,。優(yōu)化入境游客的支付服務(wù)，目前,，宜昌已經(jīng)部署了264臺外卡POS機,、9個貨幣兌換點（ATM機），外籍游客也可以在各種支付場景靈活地選擇銀行卡,、現(xiàn)金等支付方式,。
還有客車,、客船上的多語種播報,，外語導(dǎo)游,、服務(wù)人員的引進培養(yǎng),，隨處可見的標識標牌……實現(xiàn)了外籍游客“無障礙”暢游宜昌。
除此之外，宜昌還深入七個國家和地區(qū)進行推介營銷,，在紐約時報廣場開展城市品牌宣傳,，搭建多層次的國際傳播平臺，提升了宜昌文旅的海外形象與美譽度,。
入境游仍有潛力可挖
宜昌的入境游呈現(xiàn)出了復(fù)蘇態(tài)勢,，但距離2019年的歷史高位還有差距。如何進一步加快復(fù)蘇進程,？
眾所周知,，宜昌是中國優(yōu)秀旅游城市,、長江三峽國際旅游最佳目的地城市，是連接長江三峽,、張家界、恩施大峽谷,、神農(nóng)架等黃金旅游線的區(qū)域中心城市……
“三峽工程建設(shè)讓宜昌從一眾沿江城市中脫穎而出,，帶火了入境游。當下,，要在入境游方面有所突破,，還是要培養(yǎng)一體化思維，主動融入全省,、全國戰(zhàn)略,，爭取政策支持。宜昌不僅屬于宜昌自己,，更應(yīng)該是湖北的宜昌,、中國的宜昌。站在這樣的高度整合,、對接旅游資源,，打造綜合文旅共同體，宜昌才有機會走上更廣闊的舞臺,。”業(yè)內(nèi)人士表示。
針對入境游市場,，宜昌規(guī)劃了四條精品旅游線路,，全面展現(xiàn)宜昌之美。四條線路分別對應(yīng)著一日游到四日游,，方便游客“嫁接”其他旅游產(chǎn)品,。
宜昌江山國際旅行社總經(jīng)理歐陽月認為，“疫情之后,，游客的需求發(fā)生了變化,，觀光旅游風光不再，自由行,、體驗游似乎更受青睞,。準確把握游客需求，我們也應(yīng)該與時俱進,，提供多元化,、個性化的旅游產(chǎn)品，讓游客深度領(lǐng)略中國文化、體驗當?shù)厣?。服?wù)配套也要跟上，引入中高端酒店,、小語種導(dǎo)游等,，不斷優(yōu)化旅行體驗。”
湖北峽州國旅副總經(jīng)理夏曉華更關(guān)心宜昌到新加坡的直通航線什么時候能開通,。“我們與新加坡的旅行商已經(jīng)達成合作意向,，直航航線一經(jīng)開通，就組織旅游包機,，互相引流,。”
她認為，“口岸的開放,、航線的開通,，對發(fā)展跨境游起著至關(guān)重要的作用。受疫情影響,，國際航線減少，機票費用居高不下,，游客來宜成本增加,。建設(shè)世界級旅游目的地城市，增開往來航班必不可少,。希望能進一步加大國際航線補貼力度,，降低大交通成本，鞏固宜昌旅游目的地的地位,。”
采訪中,，還有不少業(yè)內(nèi)人士提到了打破技術(shù)壁壘的緊迫性。“外國游客的手機上沒有支付寶,、微信,、滴滴，他們該如何預(yù)約場館,、訂餐,、打車，如何融入當?shù)厣?、感?lsquo;美好中國’，也值得我們?nèi)リP(guān)注,。”（記者楊婧）
