“今天，宜昌受重慶市口岸和物流辦邀請(qǐng),，第一次以觀察員的身份出席西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議,。”11月13日晚，宜昌產(chǎn)投集團(tuán)陸海新通道運(yùn)營(yíng)（湖北）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)后表示,。
11月12日、13日，西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議第四次會(huì)議,，以及2024陸海新通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在重慶市召開(kāi)。西部陸海新通道由2017年為西部地區(qū)打開(kāi)新出海通道的“渝桂新”（重慶-廣西欽州-新加坡）海鐵聯(lián)運(yùn)班列,，逐漸升級(jí)變遷而來(lái),。如今，西部陸海新通道以重慶為通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心,，已建立起“13+2”省區(qū)市合作機(jī)制,，基本形成東中西三條主干道為骨架,，各省區(qū)市內(nèi)鐵路為網(wǎng)絡(luò)，跨越亞歐大陸,、聯(lián)通中南半島的國(guó)際鐵路格局,。
“西部陸海新通道最大優(yōu)勢(shì)在于便利對(duì)接?xùn)|南亞地區(qū)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),，近年來(lái),，湖北對(duì)東盟、印度進(jìn)出口額增長(zhǎng)顯著,。其中,，東盟、印度分別是宜昌市第一,、第二大貿(mào)易伙伴,，兩地2023年占全市進(jìn)出口總額32.2%，達(dá)到143.4億元,，涉及化肥,、食品、醫(yī)藥等各大產(chǎn)業(yè)鏈,。宜昌融入西部陸海新通道,，將為宜昌至東南亞拓展一條常態(tài)化、高時(shí)效,、低成本的跨境物流通道,。
“宜昌融入西部陸海新通道”從2023年湖北省明確支持，至2024年寫入省政府工作報(bào)告,，今年為提速融入西部陸海新通道,，宜昌確定了先市場(chǎng)后政府的實(shí)施路徑，按照“業(yè)務(wù)先行”的思路推進(jìn)融入工作,。
當(dāng)前,，西部陸海新通道的建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)行三級(jí)聯(lián)席會(huì)議，包括國(guó)家發(fā)展改革委牽頭的省部際聯(lián)席會(huì)議,、商務(wù)部牽頭的國(guó)際合作機(jī)制,、重慶市牽頭的省際聯(lián)席會(huì)議。其中,，重慶市牽頭會(huì)同“13+2”?。▍^(qū)、市）政府,，建立“13+2”省際協(xié)商合作機(jī)制,，協(xié)商解決區(qū)域間合作有關(guān)事項(xiàng)。西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)立在重慶市政府口岸和物流辦，其下設(shè)的西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心,，負(fù)責(zé)日常工作,。
“業(yè)務(wù)先行”正是宜昌進(jìn)入“13+2”省際聯(lián)席“朋友圈”的第一步。宜昌產(chǎn)投集團(tuán)設(shè)立陸海新通道運(yùn)營(yíng)（湖北）有限公司,，作為我市融入西部陸海新通道的區(qū)域性運(yùn)營(yíng)主體,，先實(shí)質(zhì)性與重慶開(kāi)展物流通道業(yè)務(wù)，推動(dòng)宜昌融入建設(shè)運(yùn)營(yíng),。
10月29日,，興發(fā)集團(tuán)70標(biāo)箱磷酸一銨和氮磷肥從宜昌白洋港出發(fā)，通過(guò)陸海新通道江鐵（宜昌-重慶-欽州）聯(lián)運(yùn),，經(jīng)重慶果園港,，約7-9天至欽州后，再?gòu)臍J州港分別發(fā)往馬來(lái)西亞和越南,。截至10月底,，通道運(yùn)量達(dá)到868標(biāo)箱。
據(jù)估算,，通過(guò)爭(zhēng)取陸海新通道沿線口岸,、鐵路的政策支持，綜合物流成本得到明顯降低,。相較于傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn),，運(yùn)輸平均時(shí)效節(jié)約一周，運(yùn)輸費(fèi)用與原有的東向江運(yùn)基本持平,。
“這次會(huì)議,，也是宜昌第一次進(jìn)入‘朋友圈’交流。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),，等后期宜昌從“觀察員”正式成為西部陸海新通道一員,，物流成本將進(jìn)一步降低，打破我市乃至宜荊荊都市圈產(chǎn)品高度依賴江海聯(lián)運(yùn)的物流格局,，推動(dòng)通道沿線優(yōu)質(zhì)商品“走出去”和國(guó)外優(yōu)質(zhì)商品“引進(jìn)來(lái)”,，通過(guò)打造長(zhǎng)江黃金水道與東盟外貿(mào)物流的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，聯(lián)通成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和武漢都市圈,，加深經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)與共享。（記者楊雪,、通訊員王曉峰）
