12月23日,，記者從市公路沿線地質(zhì)災害防治工作新聞通氣會上獲悉,，宜昌市公路通車里程達到3.8萬公里,，居全省第一,，宜昌市通過科技加持，助力公路沿線地質(zhì)災害防治,。
據(jù)了解,，宜昌市區(qū)域地質(zhì)構造復雜,，為做好公路沿線的地質(zhì)災害防治工作,，從2023年起，宜昌市高位啟動了全市公路沿線地災防治三年行動,，按照“預防為主，防治結合,、統(tǒng)籌規(guī)劃,，綜合治理、長遠規(guī)劃,、分步實施”的原則,，細化了年度行動計劃目標任務。
截至目前,，全市完成普通公路地災隱患排查3.8萬公里,。根據(jù)各個隱患點情況,，我市按安全管控（監(jiān)測預警）、清危除險,、工程治理三類進行處置。目前已先期完成各級隱患點的警示,、公示、公告牌設置,，覆蓋率100%,。完成清危除險1668處,，完成率100%,；完成工程治理438處,，工程治理在建80處,，已完成前期工作639處,，到2025年全市普通公路安全等級將再上一個臺階,，更好地保障全市普通公路的安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
為了增強應對地質(zhì)災害的能力,，宜昌市依托大數(shù)據(jù)和智能化手段，建成《宜昌市交通防災抗災信息化平臺系統(tǒng)》,，為隱患點設置專屬的信息數(shù)據(jù)庫,，實現(xiàn)基礎信息的線上實時查閱，并爭取先進技術,，開展地災風險隱患點的24小時實時監(jiān)測。
據(jù)了解,，宜昌市在公路沿線的地災風險隱患點，共布設了1678個導航衛(wèi)星系統(tǒng)監(jiān)測站點,，1554個裂縫計，2465個雨量計,，利用傳感器等高科技設備實時監(jiān)控地質(zhì)災害點險情發(fā)展變化，做到提前預警、精準處置,。
地災防治工作是一項長期而系統(tǒng)的工程，需要持續(xù)努力,，久久為功。下一步,，宜昌市交通公路部門將持續(xù)壓實責任、強化措施,、加大投入、徹底清危,。（記者馬林、譚楊晨雷,，通訊員龔垠銘,、趙青松）
