湖北日?qǐng)?bào)訊 5月12日,，武漢、合肥,、南昌,、長(zhǎng)沙、太原,、鄭州交通部門(mén)聯(lián)合發(fā)起《中部六省省會(huì)城市交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展合作倡議》,，提出攜手構(gòu)建中部國(guó)際性綜合交通樞紐集群。六市將圍繞戰(zhàn)略協(xié)同,、設(shè)施共建,、服務(wù)提質(zhì)、治理聯(lián)動(dòng),、開(kāi)放協(xié)作五大方向展開(kāi)深度發(fā)展,，加強(qiáng)交通規(guī)劃對(duì)接，繪制跨區(qū)域交通規(guī)劃藍(lán)圖,，共同打造中國(guó)交通“第五極”,。
根據(jù)《倡議》，六市將試點(diǎn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一票制”,、貨物多式聯(lián)運(yùn)“一單制”,。其中，“一票制”能提升旅客出行便利性,，減少中轉(zhuǎn)耗時(shí),，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)；“一單制”能降低貨運(yùn)物流成本,，減少換裝損耗,，提升運(yùn)輸效率，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,。
六地將同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)法協(xié)作與應(yīng)急聯(lián)動(dòng),，探索低碳交通模式，打造綠色出行中部樣板,。在設(shè)施建設(shè)上,，沿江、京九,、呼南等高速鐵路項(xiàng)目加速推進(jìn),，未來(lái)武漢至太原、南昌的通行時(shí)間將分別縮短至4小時(shí)和1.5小時(shí)以?xún)?nèi),。
數(shù)據(jù)顯示,，中部地區(qū)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程占全國(guó)總里程的34.5%，公路網(wǎng)密度是全國(guó)平均水平的2.5倍,，民航機(jī)場(chǎng)密度為全國(guó)平均水平的1.4倍,，高等級(jí)內(nèi)河航道里程占全國(guó)總量的40%以上,，交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)顯著。作為倡議發(fā)起地,，武漢正以“陸?？?rdquo;三條絲綢之路為支點(diǎn)，全面發(fā)力國(guó)際交通樞紐建設(shè),。合肥希望推動(dòng)合肥港與武漢港,、南昌港等聯(lián)動(dòng)，保障“新三樣”,、家電產(chǎn)業(yè)等物流需求,。長(zhǎng)沙與武漢加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)合作，聯(lián)合開(kāi)行中歐班列,。鄭州聚焦樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,，南昌、太原著力完善區(qū)域路網(wǎng),。（記者劉潔,、通訊員楊鵬、實(shí)習(xí)生張宇?yuàn)櫍?/p>
