6月18日,，檢測列車55163次通過襄荊高鐵宜城漢江特大橋   通訊員李垚駿攝

楚天都市報極目新聞訊（記者潘錫珩 通訊員武鐵軒）6月18日10時，湖北襄陽至荊門高速鐵路（以下簡稱“襄荊高鐵”）首趟檢測列車55163次上線運行,，列車從襄陽東站開出,，駛向荊門西站，對軌道,、接觸網(wǎng),、通信和信號等系統(tǒng)進行綜合測試，標志著襄荊高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，為全線在今年具備開通條件奠定了堅實基礎(chǔ),，湖北首條高鐵大環(huán)線正款款走來。

據(jù)了解,，襄荊高鐵位于鄂西北地區(qū),，線路北起湖北省襄陽市、經(jīng)宜城市,、南至荊門市,，設(shè)計時速為350公里，正線全長約116.23公里,，新建橋梁69座77.391公里,，隧道16座21.033公里，橋隧占比84.7%,。全線共設(shè)3座客運站,，其中襄陽東站、荊門西站為既有站,，宜城站為新建車站,。

襄荊高鐵于2022年9月開工建設(shè)，2025年4月全線鋪軌施工順利完成,。鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收,，確認達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下,，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能,、性能,、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整,、優(yōu)化,，使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標準。

襄荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部高級工程師張晶介紹,，襄荊高鐵北連鄭渝高鐵,、南接滬渝蓉高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分,。襄荊高鐵建成通車后,，乘坐高鐵從襄陽至荊門用時只需30分鐘左右。

更重要的是,，襄荊高鐵開通后,，將與武漢至宜昌高鐵、漢宜鐵路,、漢十高鐵等,，共同形成漢襄宜金三角高鐵環(huán)線，漢襄宜三地實現(xiàn)1小時互通,。這條湖北省的高鐵大環(huán)線,，對服務(wù)支撐長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展和湖北加快建成中部崛起重要戰(zhàn)略支點等方面具有重要意義。