12月30日上午,，京港高鐵安慶至九江段開通運營，合肥至南昌間實現(xiàn)高鐵直通,，2022年1月10日調(diào)整運行圖后，合肥至南昌間最快2小時22分鐘可達,，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道商丘至深圳段全線貫通,。
得益于安九高鐵,，湖北黃梅融入了武漢、合肥,、南昌“一小時經(jīng)濟圈”。市民孟女士體驗了家門口的高鐵站,，“真高興,，黃梅也邁入‘高鐵時代’了,，20分鐘就能到廬山,，以后周末‘說走就走’,，拍下更多美景。”
“十四五”開局之年,，中國鐵路建設(shè)高質(zhì)量推進,，旅客出行更方便。截至12月30日,，中國高鐵運營里程突破4萬公里,，穩(wěn)居世界第一；中國鐵路運營總里程突破15萬公里,，穩(wěn)居世界第二,。
堅持自主創(chuàng)新,，中國鐵路步履鏗鏘,。黨的十八大以來,，中國鐵路建設(shè)者逢山開路,，遇水架橋,，鐵路運營里程增長約5.3萬公里,，其中今年開通4200公里以上,；累計發(fā)送旅客243億人次,，其中動車組136億人次,。
助力鄉(xiāng)村振興，中國鐵路勇于擔當,。今年6月,，拉薩至林芝鐵路開通。“月收入3200元,，還有各種培訓,，很滿意,。”23歲的林芝市布久鄉(xiāng)孜熱村村民布姆阿牛，大學畢業(yè)后成為林芝站首批安檢員,，“村子距離火車站1公里,，是鐵路‘拉’來了好日子。”
開局之年，隨著多條鐵路開通,，林芝,、普洱、西雙版納等地紛紛告別不通鐵路的歷史,，鄉(xiāng)村振興增添“新引擎”,，家門口就業(yè)有了新崗位。
促進協(xié)調(diào)發(fā)展,，中國鐵路砥礪前行,。“高鐵開通了，歡迎粵港澳大灣區(qū)的朋友們多來觀光采摘,！”今年贛深高鐵開通,，江西省贛州市信豐縣小江鎮(zhèn)羅結(jié)村黨支部書記陳林光喜上眉梢。信豐縣依托當?shù)啬毘犬a(chǎn)業(yè)和旅游資源,，謀劃了多條旅游精品線路,，小江鎮(zhèn)就是受益者。“豐富大灣區(qū)市民的‘果籃子’,，鼓起老區(qū)人民的‘錢袋子’,，咱這是雙贏！”
張吉懷鐵路運營,，使得湖南承東啟西,、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯；沈佳高鐵牡佳段,、敦白段相繼開通,，哈爾濱、牡丹江,、佳木斯三地構(gòu)成高鐵環(huán)線,，長春至長白山構(gòu)建快速客運通道，東北地區(qū)鐵路網(wǎng)更完善……中國鐵路網(wǎng)分布日益均衡,，讓“流動的中國”更加生機勃勃,。
