湖北日報訊 2月21日,，記者從省區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”專題會獲悉,，未來三年內(nèi)我省將圍繞“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動,、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局部署,，全力推進(jìn)區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”，打通139條斷頭路瓶頸路，總里程2861.1公里，總投資達(dá)1847億元,。
高質(zhì)量的區(qū)域一體化，需要高效的交通一體化作為支撐,。新年伊始,，省交通運輸廳根據(jù)《湖北省區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”三年行動方案》，與各地對接協(xié)商,，計劃到2024年打通武漢城市圈,、襄十隨神城市群、宜荊荊恩城市群等三個城市圈（群）市際,、縣際斷頭路瓶頸路139條,，推動形成區(qū)域發(fā)展交通一體化格局。
據(jù)悉,，139條斷頭路瓶頸路中,，城市道路項目14個、公路項目125個,，涵蓋高速公路,、國省道、農(nóng)村公路和城市道路項目,，其中武漢城市圈、襄十隨神城市群均為48條,，宜荊荊恩城市群為43條,。這些路長期制約城市圈（群）發(fā)展，打通迫在眉睫,。
據(jù)了解,，目前已有14條斷頭路瓶頸路提前建成通車。根據(jù)部署,，其他路段力爭在年內(nèi)全部動工,。由于許多路段由地市間同時分段修建，我省將采取“一路一策”的舉措加強(qiáng)項目督辦力度,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)同,，對重要斷頭路瓶頸路將成立工作專班，一條一條地研究破解要素制約難題,。
（記者戴輝）
