湖北日報訊 2月21日,，記者從省區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”專題會獲悉，未來三年內(nèi)我省將圍繞“一主引領(lǐng),、兩翼驅(qū)動,、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局部署，全力推進區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”,，打通139條斷頭路瓶頸路,，總里程2861.1公里，總投資達1847億元,。
高質(zhì)量的區(qū)域一體化,，需要高效的交通一體化作為支撐。新年伊始,，省交通運輸廳根據(jù)《湖北省區(qū)域發(fā)展交通“硬聯(lián)通”三年行動方案》,，與各地對接協(xié)商，計劃到2024年打通武漢城市圈,、襄十隨神城市群,、宜荊荊恩城市群等三個城市圈（群）市際、縣際斷頭路瓶頸路139條,，推動形成區(qū)域發(fā)展交通一體化格局。
據(jù)悉,，139條斷頭路瓶頸路中,，城市道路項目14個、公路項目125個,，涵蓋高速公路,、國省道、農(nóng)村公路和城市道路項目,，其中武漢城市圈,、襄十隨神城市群均為48條，宜荊荊恩城市群為43條,。這些路長期制約城市圈（群）發(fā)展,，打通迫在眉睫。
據(jù)了解,，目前已有14條斷頭路瓶頸路提前建成通車,。根據(jù)部署,，其他路段力爭在年內(nèi)全部動工。由于許多路段由地市間同時分段修建,，我省將采取“一路一策”的舉措加強項目督辦力度,，加強協(xié)調(diào)協(xié)同，對重要斷頭路瓶頸路將成立工作專班,，一條一條地研究破解要素制約難題,。
（記者戴輝）
