宜昌高鐵新城項目工地,。 三峽日報通訊員 袁立鈞 攝
宜昌高鐵新城對標雄安新區(qū)規(guī)劃編制，工程建設跑出了“邦普”速度,，高質(zhì)量推動“優(yōu)功能”開門紅,。3月1日，宜昌市“優(yōu)功能”攻堅指揮部指揮長馬不停蹄地奔走于城建項目現(xiàn)場,，補齊短板促進度,、部門協(xié)調(diào)解難題，以實際行動詮釋爭分奪秒的緊迫感,。
“市委市政府寄予厚望,，老百姓充滿期待。”指揮長說,，宜昌高鐵新城是宜昌實現(xiàn)“強產(chǎn)興城,、能級跨越”的首個項目，是系統(tǒng)性重大項目,，全市城建系統(tǒng)干部務必提高站位,，把第一精力放在項目建設上，以主動進位意識激發(fā)干勁,，精準專業(yè)謀劃,，抓住重點加快推進實施,，全力建設濱江公園城市創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、高鐵新城全國樣板,。
宜昌高鐵新城位于國家八縱八橫高鐵網(wǎng)沿江高鐵（東西向）和呼南高鐵（南北向）兩條通道交會處,，規(guī)劃范圍北至滬蓉高速、東至滬渝高速,、西至花溪路,、南至漢宜路，總面積約101平方公里,，以宜昌北站為中心的核心區(qū)面積約23.7平方公里,。該項目是宜昌城市“北拓”先鋒，將推動宜昌城市形態(tài)由“半月”型向“滿月”型蝶變,。
記者在宜昌高鐵新城項目花溪路——峽州大道互通工程現(xiàn)場看到，挖掘機揮舞巨臂,，工程車來往穿梭,，建設者日夜奮戰(zhàn)。“開局就是決戰(zhàn),、起步就是沖刺”,，該項目將在本月內(nèi)完成高鐵新城展示中心選址、宜昌北站站前廣場規(guī)劃,，隨后加速推進建設,，先行將展示中心建成宜昌高鐵新城的起步區(qū)和引爆點。
規(guī)劃科學是最大的效益,。宜昌高鐵新城以世界眼光,、國際標準、中國特色,、高點定位,，推進規(guī)劃編制工作；運用公園城市,、未來社區(qū)的理念,，建設優(yōu)質(zhì)共享的公共服務設施，增強區(qū)域承載力,、集聚力和吸引力,，打造15分鐘生活圈。
“相當于在白紙上規(guī)劃建設一座新城,。”宜昌高鐵新城指揮部相關(guān)負責人說,，該項目嚴格執(zhí)行未來10年宏觀規(guī)劃和階段性計劃，3月底前完成概念性規(guī)劃,，4月完成控制性規(guī)劃及站前設計施工圖,，隨后加快完成專項規(guī)劃及相關(guān)實施工作,，同步確定2022年投資額度和實施進度。
“穿上雨衣就是晴天,、打開電燈就是白天”,，問題不過夜、溝通“不打烊”,，五加二,、白加黑是常態(tài)……在宜昌高鐵新城項目推進中，指揮部創(chuàng)新管理和服務機制,，成為推進項目建設的“急先鋒”,。
統(tǒng)籌推進，掛圖作戰(zhàn),。指揮部統(tǒng)領(lǐng)行政,、技術(shù)兩個管理，既要抓好統(tǒng)籌謀劃,、部門審批,、督辦考核等行政統(tǒng)管，又要抓好規(guī)劃,、設計,、建造等技術(shù)統(tǒng)管，并從各個層面轉(zhuǎn)化成系列清單,。
簡化流程,，跟蹤服務。夷陵區(qū)對13個審批事項進行初步梳理,，條目清單式列出備審材料目錄,、審批流程時限及注意事項，并按照“一項審批環(huán)節(jié),、一個牽頭單位,、一名分管領(lǐng)導、一名經(jīng)辦人員”要求,，明確具體責任到人,，主動對接項目業(yè)主方做好政策要求解讀工作。
目前,，宜昌高鐵新城正在進行快速路修建,，將啟動樞紐工程配套建設，項目建設按下“快進鍵”,。該項目將在23.7平方公里藍圖上,，遵循生態(tài)本體和公園城市理念，堅持“安置先行、生態(tài)先行,、公建先行,、路網(wǎng)先行”，做好房屋征遷,、施工質(zhì)量,、跟蹤審計“三個把關(guān)”。項目的策劃,、投資,、規(guī)劃、建設,、運營,，將圍繞招商意向?qū)嵤﹤€性化定制，進一步優(yōu)化功能布局和推進項目建設,。
（記者周寒飛,、通訊員葉聲）
