5月1日,，進入宜昌高速公路收費站的貨車正在逐一接受健康碼和行程碼的查驗,。 三峽日報全媒記者 嚴曉冬 攝
5月4日是“五一”假期最后一天,，高速公路迎來返程高峰,。記者在宜昌高速收費站出口,、點軍高速收費站出口看到,，車輛分道有序排隊,，司機掃碼測溫,，貨車駛?cè)雽Ｓ猛＼噮^(qū)通道做抗原檢測和核酸檢測,，一般在15分鐘左右即可完成“落地檢”放行,。
我市在做好常態(tài)化疫情防控的前提下，聚焦物流堵點卡點問題,，緊盯重點區(qū)域,、重點企業(yè)和民生保障，對來（返）宜人員車輛分類實行精準防控措施,，確保物流暢通和群眾出行,，保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。
“五一”假期,，全市累計查驗車輛62.3萬臺186萬人次,，37個高速卡口均無擁堵情況。其中,，宜昌,、點軍高速收費站出口分別日均通行1.7萬輛、1萬輛,。
交通卡口：查驗更快捷,，服務更優(yōu)化
5月3日中午，一輛山東籍貨車滿載建筑材料,，駛向宜昌高速收費站出口,。司機田師傅掏出手機，對準志愿者舉起的二維碼掃碼,，將湖北健康碼和行程碼展示給志愿者查驗,。隨后，田師傅將貨車停在大貨車專用停車區(qū),，走進專用核酸檢測通道做抗原檢測和核酸檢測,，然后到出口處將蓋章的檢測單交給志愿者即完成全部查驗。從進高速公路卡口到做完核酸檢測離開,，田師傅在宜昌收費站只停留了15分鐘,。
我市嚴格落實各項常態(tài)化防控措施，增調(diào)交通民警、黨員干部,、志愿者到各卡口,，高效有序開展“落地檢”。記者在我市重點交通卡口和物流園區(qū)看到,，人員配備更充足,，查驗效率更快捷，保暢措施更優(yōu)化,。
為了更加精準地防控,，市交通運輸系統(tǒng)基于省核酸檢測系統(tǒng)的共享信息，開發(fā)了宜昌市交通卡口落地檢數(shù)據(jù)分析軟件,，對省外來宜車輛人員進行分類統(tǒng)計,，細化到縣市區(qū)50余個收費站、服務區(qū),，以及宜昌東站,、宜昌汽車客運中心站、三峽機場等重點卡口,，根據(jù)不同時段不同卡口的交通流量,，調(diào)整防控力量，增加大流量卡口的出入口通道,，調(diào)派志愿者及時增援,，有效減少了省外來宜人員的登記等待時間。
物流園區(qū)：貨運不停,，供應充足
貨運物流,，一頭連著百姓生活，一頭連著企業(yè)生產(chǎn),。
記者在三峽物流園看到,，雖然幾個進口分道上有貨車排隊待檢，但園區(qū)貨運井然有序,，車輛司乘人員嚴格執(zhí)行掃碼,、測溫等防控措施。在物流園B區(qū),，正在裝運生活物資的王師傅說,，假日期間幾個大企業(yè)客戶訂貨增加，雖然進出園區(qū)要配合疫情防控查驗,，在高速出口也要查驗,，但與平時比也就多耽擱半小時左右，基本不影響為企業(yè)供貨,。
三峽物流園副總經(jīng)理田祖禮介紹,，“五一”期間,，物流園各個店鋪貨源豐富，米面油,、菜蛋肉等生活物資庫存充足,，價格平穩(wěn)，完全能夠滿足正常需求,。園區(qū)每天還外購1000噸左右的糧食，滿足本地及周邊市場需求,。
防控不松懈,，銷售不斷檔。位于秭歸縣城的華維電商物流園,，假日期間更加繁忙,，不時有一輛輛大型貨車滿載著優(yōu)質(zhì)倫晚發(fā)往全國各地。為了助力產(chǎn)業(yè)增效橙農(nóng)增收,，華維電商物流園組織園區(qū)內(nèi)各電商物流企業(yè),，全力銷售倫晚臍橙。連日來,，臍橙運輸車輛在洗果機前排起了長龍,，日發(fā)貨量最高峰達6萬件，目前全縣倫晚銷售已過七成,。
節(jié)日期間,，市物流業(yè)發(fā)展中心逐一對接全市20多個物流園區(qū)，實時監(jiān)測園區(qū)疫情防控,、物流運輸,、人員流動等情況，并在三峽物流園,、猇亭區(qū)愛奔物流園設置專門核酸檢測點,，不斷優(yōu)化防控措施，全力保通保暢,。
樞紐城市：構(gòu)大交通,，建大物流
承東啟西，通江達海,。物流通暢,，宜昌港口型國家物流樞紐承載城市的功能正在顯現(xiàn)，有力促進了宜昌及周邊區(qū)域生產(chǎn)與流通有機結(jié)合,，提升了流通速度,，并推動要素集聚。
我市物流保供運力日益壯大,。9個重點物流園區(qū)100余家物流企業(yè)的車輛信息都進入保通保供數(shù)據(jù)平臺,，近40家企業(yè)的相關車輛和司機進入物流核心資源庫,，庫內(nèi)企業(yè)可在8至12小時內(nèi)開展應急生活必需品的干線運輸和城市配送工作。同時,，市物流業(yè)發(fā)展中心正在進行市場保供物資應急中轉(zhuǎn)站選址工作,，預計8大園區(qū)共有高臺庫倉儲面積超過10萬平方米，冷庫倉儲容積超過15萬立方米,，可充分保障全市生活物資儲備,。
發(fā)揮重要交通節(jié)點優(yōu)勢，構(gòu)建大交通,、大物流格局,，快速融入全國大市場。宜昌高起點謀劃交通運輸和物流業(yè)發(fā)展,，強弱項補短板,，推動一批大項目落地開建，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)升級提供新動能,，為建設長江咽喉樞紐探索新路徑,。
3月10日，宜昌三峽機場物流有限公司成立,，將為30余家航空公司和貨郵運輸企業(yè)提供全方位,、一站式的航空貨物收運、儲存,、運輸,、交付等服務，機場物流園區(qū)建設同步推進,。
4月28日,，宜昌城發(fā)集團與深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造產(chǎn)業(yè)供應鏈綜合服務平臺,，在清潔能源,、生物化工、食品飲料,、建筑建材等產(chǎn)業(yè)鏈上合資合作,，助推宜昌優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融入國內(nèi)區(qū)域性大市場。
一批物流園區(qū)和批發(fā)大市場加快轉(zhuǎn)型升級,。三峽物流園進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，整合農(nóng)貿(mào)城商戶，批發(fā)商,、廠家,、品牌商、代理商入駐網(wǎng)絡平臺開店,，結(jié)合園區(qū)的倉儲配送體系,，為用戶提供便利的在線批發(fā)采購服務,。三峽銀嶺冷鏈物流搶抓湖北省疫后重振三年行動機遇，與宜昌供銷合作建設三峽銀嶺冷鏈惠農(nóng)產(chǎn)業(yè)園項目,，打造以冷鏈技術為依托,，以公路鐵路航空多式聯(lián)運為特色的智慧化冷鏈物流園區(qū)。
好風憑借力,，揚帆正當時,。長江咽喉樞紐，人便于行,、貨暢其流,，大交通大物流格局，為宜昌強產(chǎn)業(yè),、優(yōu)功能、壯筋骨添翼賦能,，為高質(zhì)量發(fā)展鋪就騰飛之路,。
（三峽日報全媒記者 金貴滿 嚴曉冬 揭興偉）
