6月20日,，隨著多條新線開通，干線高標運營,，全國鐵路實施新運行圖,，我國“八縱八橫”高鐵網擴容提質，為區(qū)域協調發(fā)展再添新動力,。

　　20日早上,，兩列時速350公里新型復興號智能動車組列車，先后從北京西站和武漢站始發(fā),，這標志著京廣高鐵京武段實現時速350公里高標運營,。北京西至石家莊、鄭州東,、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時01分,、2小時11分和3小時48分。

　　按照新列車運行圖,，京廣高鐵京武段共開行時速350公里高品質標桿列車57列,，覆蓋16個省市（區(qū)），沿線城市間旅行時間普遍縮短,。

　　連接河南,、湖北、重慶三省市,，全長1068公里的鄭渝高鐵20日全線開通運營。鄭渝高鐵首發(fā)列車G52次由重慶北站始發(fā),，一站直達鄭州,，兩地間高鐵最短旅行時間由此前的8小時左右壓縮到4小時23分。

　　旅客：興奮,、激動,，我今年58歲了，第一次在我們南漳的土地上,，（在）家門口坐上了火車（高鐵）,。

　　中原“米”字形高鐵網的最后一筆——濟鄭高鐵濮鄭段20日開通運營，鄭州東至濮陽東最快52分可以通達,。

　　亞洲最大鐵路客運樞紐——北京豐臺站也在20日正式啟用,，京廣高鐵至石太高鐵方向的動車組列車，京九,、京原鐵路和部分北京樞紐中轉普速列車由此始發(fā),，進一步緩解北京中心城區(qū)鐵路客運壓力,，完善首都綜合交通運輸體系。

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【責任編輯:周楚卿 】