4月9日，在天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，場橋在堆場內(nèi)吊運(yùn)集裝箱,。新華社記者 孫凡越 攝
新華社天津7月3日電（記者王寧、劉惟真）在海風(fēng)輕拂中,，中國北方大港天津港迎來了一位特殊的“客人”——“維京海”輪滾裝船。
隨著來自河北定州的660臺汽車乘此輪駛向智利利爾奎港,，這里正式開通了以星南美滾裝新航線,，京津冀區(qū)域的出口通道更為暢通了。
新冠肺炎疫情暴發(fā)后,，全球海運(yùn)價格波動劇烈,，“一箱難求”曾困擾不少依賴海路運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易企業(yè)。
令人欣慰的是,，今年以來,，一項(xiàng)重要指數(shù)的變化顯示出中國供應(yīng)鏈趨穩(wěn)向好的發(fā)展態(tài)勢。
6月30日,，中國北方內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)價格的“風(fēng)向標(biāo)”——天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）收于1883.11點(diǎn),，環(huán)比5月末微跌0.48%，較年初下跌3.39%,，延續(xù)了下行走勢,。其中,，北方國際集裝箱運(yùn)價指數(shù)（TCI）收于3073.01點(diǎn),，較年初下跌13.37%。
4月9日,，在天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭,，智能水平運(yùn)輸機(jī)器人在堆場內(nèi)行駛。新華社記者 孫凡越 攝
天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人分析稱,，國際集裝箱運(yùn)價回落是TSI下滑的主因,。隨著疫情防控形勢總體向好，海運(yùn)供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高,，主要航線運(yùn)價均有所下調(diào),，航運(yùn)指數(shù)平穩(wěn)回落釋放了出口企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)、港口運(yùn)輸穩(wěn)步“回暖”的積極信號,。
沿著曲折的海岸線向南,，趨于穩(wěn)定的形勢在中國另一個經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域——長三角同樣鮮明體現(xiàn)。
在上海洋山深水港四期自動化碼頭,，集裝箱泊位已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，萬噸巨輪接連駛向海平線,。而在200多公里外的長江揚(yáng)州港，裝載30件風(fēng)電葉片和173件風(fēng)電裝備部件的“奧倫”號通用散雜貨船,，也順流而下駛?cè)霒|海,。此前，已有兩艘通用散雜貨船由此啟航,，搭載風(fēng)電塔筒駛向澳大利亞,。
炎炎夏日里，中國南方幾大樞紐港口開足馬力,、保障運(yùn)輸,，新造船舶也相繼出海試航，其背后是工業(yè)企業(yè)的旺盛活力,。
上海航運(yùn)交易所發(fā)布的周度統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，7月1日，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)為4203.27點(diǎn),，比年初歷史最高位的5109.60點(diǎn)回落近20%,。
“航運(yùn)指數(shù)軌跡反映了今年以來企業(yè)所面臨的集裝箱運(yùn)輸市場變化，顯示出供需矛盾正在緩和,、運(yùn)輸成本和效率向常態(tài)回歸,。”全球捷運(yùn)（上海）供應(yīng)鏈科技有限公司天津大區(qū)總裁卞辰明分析說。
航運(yùn)指數(shù)也反映著中國沿海地區(qū)內(nèi)貿(mào)流通領(lǐng)域的發(fā)展活力,。環(huán)視遼寧省沿海,，一個個口岸繁忙有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效,。今年運(yùn)營的“大連—寧波”內(nèi)貿(mào)航線搭建起物流運(yùn)輸保障的新“橋梁”,，促進(jìn)了東北地區(qū)與長三角區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)循環(huán)。
數(shù)據(jù)顯示,，國內(nèi)沿海集裝箱運(yùn)價同樣相對平穩(wěn),。6月末，沿海集裝箱運(yùn)價指數(shù)（TDI）收于1520.75點(diǎn),，較年初微漲2.41%,。該指數(shù)已重回平穩(wěn)上升通道。
南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院副院長薄文廣表示,，相比國際航運(yùn)價格,，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)價格曲線更能反映當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)冷暖。以穩(wěn)為主的航運(yùn)指數(shù)表明航運(yùn)供需基本恢復(fù)常態(tài),，這對于下一階段經(jīng)濟(jì)的回升具有重要指示價值,。
疫情期間，中國通過引導(dǎo)主要國際班輪公司加強(qiáng)在樞紐港口航線的航班和艙位投入保障，制定實(shí)施定向降低沿海港口引航費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)政策等多種方式,，維持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈平穩(wěn)有序發(fā)展,。多名受訪的業(yè)內(nèi)人士表示，這對于增強(qiáng)市場主體信心活力,、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重要作用,。
今年1-5月份，主要國際班輪公司在中國主要出口遠(yuǎn)洋航線累計投放987萬標(biāo)準(zhǔn)箱的艙位,。中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,，1至5月，中國貨物進(jìn)出口總額160374億元,，同比增長8.3%,。中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的地位更加鞏固。
