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峽口香溪河大橋工程進入合攏前沖刺階段

發(fā)布時間:2022-07-13

2022年7月10日,伴隨著一根根鋼架被緩慢卸下,,峽口香溪河大橋第三道豎撐進入拆除階段,,經(jīng)過中交四公局建設(shè)團隊和施工人員839天的艱苦奮戰(zhàn),大橋主體施工任務(wù)順利完成,。

從空中鳥瞰峽口香溪河大橋,,126米高的“琵琶形”斜向10°主塔屹立于香溪河之上。大橋外形設(shè)計獨具昭君特色文化,,卻給施工帶來了不少困難,,面對難題,中交四公局建設(shè)團隊始終保持“精益求精”的工作心態(tài)積極進行施工工序上的創(chuàng)新,、創(chuàng)優(yōu)和設(shè)備升級,,設(shè)計并成功實施了樁基施工組合鋼平臺、可調(diào)模板,、背向高大空間落地鋼支撐,、小管穿梁等一系列技術(shù)措施,,也是湖北省內(nèi)第一個塔、梁,、索同步施工的斜拉橋,,乃至全國也是鳳毛麟角。同時項目充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,,號召黨員在防疫防汛,、施工管理、技術(shù)攻關(guān)等一線爭做示范,、爭當先鋒,,為工程順利推進提供了堅實保障。

峽口香溪河大橋項目于2022年1月榮獲“2021‘金標杯’BIM/CIM應(yīng)用成熟度優(yōu)秀成果”,,包攬國家級BIM大獎近10項,,項目斜拉橋?qū)⒂?0月正式合攏,為興山縣峽口鎮(zhèn)連接秭歸縣樂平里區(qū)域的發(fā)展建設(shè)增添新地標,、新景觀,,將有效改善興山南部與秭歸北部的交通組織方式,形成“左貨右客”客貨分離的交通運輸格局,。(記者 廖全 通訊員 黃韜)