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湖北高速公路里程躍居全國(guó)第七,、中部第一

發(fā)布時(shí)間:2022-08-24

2012年,,我省高速公路里程4006公里,到2021年,,我省高速公路里程7378公里,,比10年前增長(zhǎng)84.2%,。

2012年至2021年,,我省建成75條高速公路、總投資3709億元,。

湖北高速服務(wù)區(qū)從26對(duì)增加至187對(duì),,不停車通行的ETC車道增至1566條。

開(kāi)車從家門口出發(fā),,踩一腳油門跑遍全省,。湖北四通八達(dá)的高速公路網(wǎng),成為便利群眾出行,、支撐起活力四射經(jīng)濟(jì)往來(lái)的康莊大道,。

省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)顯示,從2012年到2021年的10年里,,我省高速公路里程從4006公里延伸至7378公里,,并實(shí)現(xiàn)歷史性的“縣縣通高速”,通車?yán)锍誊S居全國(guó)第七,、中部第一,。

從“找路走”到“挑路走”

出門選擇更多了

行駛在雙向六車道的鄂咸高速公路上,享受著時(shí)速100多公里的快感,,鄂州市梧桐湖新區(qū)螃蟹養(yǎng)殖大戶范家惠心情舒暢,。2021年9月鄂咸高速開(kāi)通后,他從養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)送螃蟹至武漢,、鄂州,、咸寧等地,比以往節(jié)省1個(gè)小時(shí)的車程,。打開(kāi)導(dǎo)航,,從梁子湖去黃岡、咸寧等地,,全程高速的線路有4條,,他可以根據(jù)需求,隨意選擇路線出行,。

10年來(lái),,漢鄂、黃咸等一批新的高速開(kāi)通,,讓老百姓出行從“找路走”到“挑路走”,。

2012年前后,我省迎來(lái)高速公路建設(shè)高潮,。隨著宜巴,、谷竹、保宜、鄖十等8條高速先后通車,,縱橫交錯(cuò)的高速網(wǎng)密布荊楚,,讓越來(lái)越多的群眾享受發(fā)展紅利——

一天開(kāi)通三條高速公路、20多天開(kāi)通8條高速公路……2021年9月,,我省先后開(kāi)通鄂州至咸寧,、三峽翻壩江北和滬蓉高速麻城龜峰山支線、十堰經(jīng)鎮(zhèn)坪至巫溪高速鮑峽至溢水段,、蘄春至太湖高速蘄春西段等高速,,創(chuàng)下高速公路建設(shè)的“湖北速度”。

從秦巴山脈到幕阜山區(qū),,一條條“巨龍”跨江河,、穿山嶺。

高速建設(shè),,拉動(dòng)投資,。根據(jù)交通運(yùn)輸部專家測(cè)算,高速公路建設(shè)每投資1億元,,可帶動(dòng)相關(guān)投資規(guī)模4億元,,每公里高速公路拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)0.42億元,直接和間接創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)3900個(gè),。

車輪滾滾,,滿載資源。高速修到哪兒,,產(chǎn)業(yè)布局到哪兒,,要素流動(dòng)到哪兒——

武漢、襄陽(yáng),、十堰汽車工業(yè)走廊,,恩施、黃岡的旅游業(yè),、孝感的特色農(nóng)業(yè)“緊貼”高速,。武漢四環(huán)線“畫圓”,緩解三環(huán)線的交通壓力,,還在青山,、黃陂等6區(qū)和沌口、東湖兩大國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)之間形成一條快速通道,。

從4006公里到7378公里,10年來(lái)我省高速公路通車?yán)锍淘鲩L(zhǎng)84.2%,。2015年是增長(zhǎng)最快的年份,,一年建成高速公路1096公里,包括十堰到鄖陽(yáng)區(qū)、??抵烈瞬咚傧尻?yáng)段等23條高速,。

從“重規(guī)模”轉(zhuǎn)向“重質(zhì)量”

實(shí)現(xiàn)縣縣通高速

項(xiàng)目融資,困擾高速公路建設(shè)的一大難題,。

“十二五”時(shí)期,,湖北大膽創(chuàng)新,高速公路建設(shè)實(shí)行由“以省為主”轉(zhuǎn)向“以市州為主”的建設(shè)和投融資體制改革,。省政府成立湖北交投集團(tuán),,承擔(dān)全省80%以上的高速公路建設(shè)任務(wù)。

10年來(lái),,湖北交投集團(tuán)總投資2868億元建成高速公路項(xiàng)目56個(gè)共計(jì)2943公里,。其中八成資金投向武陵山區(qū)、秦巴山區(qū),、大別山區(qū),、幕阜山區(qū)等集中連片山區(qū),架起了37條“扶貧大道”,,結(jié)束10余個(gè)縣(市)不通高速公路的歷史,,讓數(shù)千萬(wàn)人走向“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

省交通運(yùn)輸廳不斷拓展投融資模式,,利用世行貸款,、轉(zhuǎn)讓收費(fèi)經(jīng)營(yíng)權(quán)、股票上市……多渠道融資,,破解資金難題,。10年來(lái),湖北實(shí)施交通運(yùn)輸建設(shè)投融資“春風(fēng)行動(dòng)”,、質(zhì)量安全服務(wù)“亮劍行動(dòng)”,,高速公路建設(shè)市場(chǎng)更開(kāi)放、管理更規(guī)范,、服務(wù)更優(yōu)質(zhì),,全省高速公路逐漸由“重規(guī)模”轉(zhuǎn)向“重質(zhì)量”,進(jìn)一步加密省際通道,,優(yōu)化過(guò)江通道布局,。

2021年5月28日,全長(zhǎng)43公里的保神高速通車,,一線串起神農(nóng)架林區(qū),、保康縣兩顆綠色“明珠”,,湖北實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,,“祖國(guó)立交橋”底盤更加扎實(shí)。

路,修到群眾心坎上,。宣鶴高速通車后,,一輩子沒(méi)出過(guò)大山的鶴峰縣漁山村村民洪九英專門坐車去恩施市逛逛。行駛在嶄新,、平坦的保神高速上,,車號(hào)為鄂FTW796的大貨車司機(jī)劉治爽連連稱“爽”,經(jīng)常往返陽(yáng)日鎮(zhèn)和??抵g運(yùn)輸磷礦的他,,感受到“4小時(shí)到30分鐘”的快捷,一天收入翻番,。

路通則民富,,條條高速托起小康夢(mèng)想。炎炎夏日,,清涼的神農(nóng)架游人如織,,保神高速陽(yáng)日收費(fèi)站出入口流量比平時(shí)增加八成,激增的車流大多奔著旅游而來(lái),。??悼h堯治河三界洞天景區(qū),也成了熱門網(wǎng)紅“打卡”地,。通車一年多,,保神高速累計(jì)進(jìn)出車流量過(guò)百萬(wàn)輛。

“縣縣通高速”不是終點(diǎn),,全省交通建設(shè)仍奔跑在路上,,眼下我省不少縣市區(qū)已通了兩條以上高速公路。“九縱五橫四環(huán)”,,高速公路網(wǎng)增密,、互通、提質(zhì),。

從“走得了”到“走得好”

來(lái)一場(chǎng)美麗的旅行

10年來(lái),,湖北高速公路不僅越“長(zhǎng)”越長(zhǎng),越“長(zhǎng)”越寬,,還越“長(zhǎng)”越“聰明”,。

2022年5月1日,湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的我省首條智慧高速——鄂州花湖機(jī)場(chǎng)高速公路通車,,13.2公里路段上的1.6萬(wàn)個(gè)光柵傳感器,,結(jié)合視頻、雷達(dá)等技術(shù),,形成全路“觸覺(jué)+視覺(jué)+探測(cè)”多重高效感知神經(jīng)網(wǎng),,實(shí)現(xiàn)惡劣天氣條件下車隊(duì)編組通行,,大幅提升鄂州花湖機(jī)場(chǎng)公空聯(lián)運(yùn)效率,。

5秒發(fā)卡,、30秒繳費(fèi)通行,全程無(wú)人值守,,方便車輛通行,,又節(jié)能降耗。我省高速公路首批出入口智慧收費(fèi)機(jī)器人,,已在鄂東大橋黃石收費(fèi)站,、隨岳高速鐘祥東收費(fèi)站等地試運(yùn)營(yíng)。

取消高速省際收費(fèi)站,,我省實(shí)現(xiàn)ETC車輛一次行程,、一次扣費(fèi)、一個(gè)賬單,、一次告知,、一張票據(jù),大大提高車輛的通行效率,。

俯瞰荊楚大地,,高路入云、長(zhǎng)虹飛架,,行駛在高速上,,很多人稱之為一場(chǎng)“美麗的旅行”。

“沒(méi)想到,,現(xiàn)在的服務(wù)區(qū),,像個(gè)景區(qū)樂(lè)園。”從廣東返鄉(xiāng)的劉女士帶著5歲的兒子,,在福銀高速安陸服務(wù)區(qū)兒童游樂(lè)場(chǎng)玩耍,。李白雕像、“太白園”,、“太白雅園”,、“邀月亭”,沿線風(fēng)土人情被“裝”進(jìn)服務(wù)區(qū),,高速公路服務(wù)區(qū)成為展現(xiàn)荊楚文化的新窗口,。

省交通運(yùn)輸廳的最新消息稱,今年擬建,、在建高速公路達(dá)到35條,,總投資2926億元,“十四五”期間,,高速公路力爭(zhēng)總里程突破8000公里,。