關(guān)于電動(dòng)自行車充電的麻煩事，楊小青有一肚子的話要說(shuō),。
2006年,，楊小青搬到航天花園小區(qū)。為了方便接送孩子,，她買了第一輛電動(dòng)自行車,。
出行方便了，充電卻很難,。小區(qū)沒(méi)有集中充電的地方,，居民只能“各顯神通”。一樓的人把車停在樓道口,，再?gòu)奈堇餇烤€充電,。楊小青住在6樓，車輛無(wú)法上樓,，只能“飛線”充電,。
一個(gè)插板再加十來(lái)米的電線，這是楊小青第一輛電動(dòng)自行車的充電方式,。“插線板不能自動(dòng)斷電,，晚上要定時(shí)起來(lái)拔插頭，就怕起火,。”那幾年,，為此她經(jīng)常睡不好。
2018年,，楊小青換了第二輛電動(dòng)自行車,。此時(shí)，隨著文明城市創(chuàng)建工作的深入,，宜昌正集中整治“飛線”充電,，楊小青必須尋找新的充電方式,。
想遍了各種招數(shù)，走遍了周邊小區(qū),，楊小青最終決定在濱江樂(lè)園小區(qū)充電：“那里有充電樁,，距離小區(qū)相對(duì)較近。”
距離小區(qū)15分鐘,、別人小區(qū)的充電樁成了楊小青第二輛電動(dòng)自行車充電的地方,。“每天都要提前半小時(shí)出門。天晴還好,，碰上刮風(fēng)下雨,，這走過(guò)去的時(shí)間，比我騎車上班的時(shí)間還長(zhǎng),。”回憶當(dāng)初,，楊小青依然滿臉苦澀。
那兩年,，楊小青一直期待著,，自己的小區(qū)也能裝上充電樁。
這份期待在今年成為現(xiàn)實(shí),。3月份,，航天花園小區(qū)改造工程完工，嶄新的電動(dòng)自行車車棚成了小區(qū)一道亮麗的風(fēng)景,。
“一共有16個(gè)插座,，直接掃碼就可以充電！”楊小青驕傲地演示起充電流程：插好插頭,，手機(jī)掃碼,，選擇時(shí)長(zhǎng)，點(diǎn)擊支付,，充電樁紅色燈亮起,，充電開(kāi)始。
歷時(shí)16年,，楊小青關(guān)于充電的麻煩終于解決,，她也正好用上了第三輛電動(dòng)自行車。
“不用擔(dān)心起火,，充滿就會(huì)自己斷電,。有了地方停放，車輛不用風(fēng)吹雨淋……”細(xì)數(shù)充電棚的好處,，楊小青臉上洋溢著幸福的笑容,。
在宜昌，幸福的不止楊小青,。市住建局負(fù)責(zé)人介紹,，結(jié)合老舊小區(qū)改造,、城市更新、文明城市創(chuàng)建等工作,，今年我市已先后為129個(gè)老舊小區(qū)安裝了充電樁,。截至目前，全市共有787個(gè)小區(qū)安裝了充電樁,。其余確無(wú)空地的小區(qū),，由住建部門統(tǒng)一印制周邊充電棚分布圖,，方便居民就近充電,。
綠色出行漸入人心，電動(dòng)自行車保有量仍在增加,，居民的“充電自由”如何保證,？住建部門表示，下一步將根據(jù)各小區(qū)實(shí)際需求,，本著應(yīng)建盡建的原則,，持續(xù)增加充電設(shè)施數(shù)量，不斷優(yōu)化充電設(shè)施布局,，用更便捷的充電方式助力綠色出行實(shí)時(shí)滿格電量,。
三峽日?qǐng)?bào)全媒記者 劉晶晶 通訊員 崔國(guó)錦
