9月13日21時(shí)18分，我國在文昌航天發(fā)射場使用長征七號(hào)改運(yùn)載火箭,，成功將“中星1E”衛(wèi)星發(fā)射升空,。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功,。新華社發(fā)（屠海超 攝）
9月13日晚,，由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制的長征七號(hào)改運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，成功將“中星1E”衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功,。該衛(wèi)星主要用于為用戶提供高質(zhì)量的話音、數(shù)據(jù),、廣播電視傳輸服務(wù),。
長征七號(hào)改運(yùn)載火箭是我國新一代中型運(yùn)載火箭的主力構(gòu)型,，是在長征七號(hào)運(yùn)載火箭和長征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭三子級(jí)基礎(chǔ)上、通過組合化設(shè)計(jì)形成的高軌三級(jí)液體捆綁式運(yùn)載火箭,，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力不低于7噸,，填補(bǔ)了我國運(yùn)載火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道5.5至7噸運(yùn)載能力的空白，可適配直徑4.2米和3.7米兩種整流罩,，具備一箭一星和一箭雙主星發(fā)射能力,。
長征七號(hào)改運(yùn)載火箭主任設(shè)計(jì)師魏遠(yuǎn)明介紹，本次執(zhí)行任務(wù)的長征七號(hào)改遙五運(yùn)載火箭,，采用整流罩直徑4.2米的構(gòu)型,，全箭高度60.1米，與2021年3月12日發(fā)射的長征七號(hào)改遙二運(yùn)載火箭高度一致,。
長征七號(hào)改運(yùn)載火箭作為我國首型采用助推器與芯一級(jí)集束式分離技術(shù)的捆綁火箭,，相比通常先分離助推器、再分離芯一級(jí)的方式,，減少了一次分離環(huán)節(jié),，使火箭捆綁連桿結(jié)構(gòu)更加簡化。同時(shí),，集束式分離也減少了一個(gè)助推器落區(qū),，整個(gè)組合體都在一個(gè)落區(qū)內(nèi)，更加有利于控制火箭殘骸落區(qū),。
目前長征七號(hào)改運(yùn)載火箭狀態(tài)正在逐步固化,，同時(shí)為進(jìn)入高密度發(fā)射階段提前準(zhǔn)備。魏遠(yuǎn)明介紹,，型號(hào)隊(duì)伍針對(duì)火箭技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化改進(jìn),，在確保測試覆蓋性的前提下，通過優(yōu)化流程順序,、并行工作,、合并測試等方法，將發(fā)射技術(shù)流程由32天縮減至26天,。
“以前,，隊(duì)員們需等所有部段都準(zhǔn)備齊備，再一鼓作氣完成垂直總裝,。但火箭芯三級(jí)吊裝要先完成火工品安裝,、氦檢漏、噴管延伸段安裝等多項(xiàng)工作,，比助推器和一二級(jí)準(zhǔn)備時(shí)間長,。”魏遠(yuǎn)明說。
魏遠(yuǎn)明介紹，這次任務(wù)中團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步改進(jìn)總裝模式,，優(yōu)化總裝時(shí)間,，先吊裝好助推器和一二級(jí)，在等待芯三級(jí)的過程中,，插空進(jìn)行助推器和芯二級(jí)的伺服機(jī)構(gòu)安裝工作,，等三級(jí)具備條件再進(jìn)行吊裝。再加上儀器設(shè)備上箭安裝等分系統(tǒng)測試前準(zhǔn)備工作優(yōu)化了1天,，算下來,，本階段比以往模式可以節(jié)省3天時(shí)間。
增補(bǔ)壓測試是分系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)測試的最后一項(xiàng)測試,，緊接著就是進(jìn)行第一次總檢查測試,。經(jīng)過研究分析，團(tuán)隊(duì)找出兩個(gè)測試存在的差別,，在增補(bǔ)壓測試中加強(qiáng)了對(duì)測量系統(tǒng)的驗(yàn)證,，讓測試更全面,，實(shí)現(xiàn)用更少的時(shí)間達(dá)到相同測試效果,。
此外，根據(jù)高軌衛(wèi)星整體發(fā)展態(tài)勢,，以及高軌衛(wèi)星配置大尺寸天線的迫切需求,，長征七號(hào)改運(yùn)載火箭未來還將研制5.2米整流罩的新構(gòu)型，進(jìn)一步提高火箭的任務(wù)適應(yīng)性,。
