春運承載著億萬人民群眾流動的喜悅，也記錄著中國發(fā)展的時代軌跡,。數(shù)據(jù)顯示,，為期40天的春運，全國跨區(qū)域人員流動量為90.25億人次,。截至2月22日,，湖北全省全社會跨區(qū)域人員流動量累計5.56億人次，比2024年同期增長17.3%,，比2023年同期增長38.9%,。加快打造新時代“九州通衢”的湖北，在這場春運大潮中展現(xiàn)出蓬勃生機(jī),。

看軌道上的湖北,，高鐵飛馳，銀龍穿梭,，將荊楚大地織就成一張四通八達(dá)的鐵路網(wǎng),；

看水運上的湖北，千帆競發(fā),，百舸爭流,，長江黃金水道承載著南來北往的物資與夢想；

看航線上的湖北,，銀鷹翱翔,，航線密布，架起連接世界的空中橋梁,，讓九州通衢的湖北與世界緊密相連,。

軌道上的湖北：刷新紀(jì)錄，高鐵+旅游成新寵

春運期間,，武鐵共發(fā)送旅客2494.4萬人次,，同比增長7.9%，相當(dāng)于每天有62.36萬人次通過鐵路出行。其中,，2月4日更是創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客100.1萬人次的歷史新高,。

“春晚8分鐘”徹底點燃了武漢的文旅熱度，春節(jié)期間,，武漢成為全國鐵路旅客出發(fā)和到達(dá)的十大熱門城市之一,，而武漢至廣州高鐵線路也躋身全國五條熱門線路之列。數(shù)據(jù)顯示,，武漢站,、漢口站、武昌站分別發(fā)送旅客407萬,、396萬,、206萬人次，同比分別增長7.4%,、21.9%,、7.6%。

圖為動車組列車在武漢動車段待發(fā)（鄒政  攝）

首次參加春運的荊荊高鐵表現(xiàn)“驚艷”,，累計發(fā)送旅客13萬多人次,，荊門西站連續(xù)5天刷新旅客發(fā)送量新高。此外,，隨著冰雪旅游的升溫,，春節(jié)期間到神農(nóng)頂娛雪賞雪的游客超過3萬人次，其中廣東省游客占比高達(dá)51.8%,，比本省游客還多,！“高鐵+旅游”已經(jīng)成為大家春節(jié)出游的新選擇。

貨運方面,，武鐵累計發(fā)送貨物955萬噸,，同比增長8.6%。襄州北站平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車,，日均發(fā)運煤炭25萬噸,，為各大電廠提供了充足保障；中歐班列（武漢）開出44列,、到達(dá)43列,，助力國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通；春耕物資運輸81.3萬噸,，同比增長11%,，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)注入了強(qiáng)大動力。

圖為煤炭列車在襄州北站中轉(zhuǎn)（彭正權(quán) 攝）

水運上的湖北：人享其行,，物暢其流

春運40天里,，長江干線累計客運量達(dá)728.81萬人次，同比增長25.04%。其中,，重慶,、武漢、南京,、宜昌等沿江城市水上旅游持續(xù)升溫,，城市濱江游輪累計客運量達(dá)100.08萬人次，同比增長16.28%,，車客渡船累計客運量達(dá)628.72萬人次,，同比增長26.56%。

重點物資運輸方面,，長航局實施船舶優(yōu)先引航,、優(yōu)先過閘,、優(yōu)先錨泊,、優(yōu)先靠離泊措施，為5838艘次船舶實施引航,，保障8147.74萬噸煤炭,、1236.12萬噸石油天然氣、979.81萬噸糧食安全運輸,。1月14日—2月22日,，長江干線船舶進(jìn)出港貨物量達(dá)3.78億噸，同比增長7.85%,。

航線上的湖北：航班火爆,，貨郵“狂飆”

春運期間，湖北民航共保障航班40133架次,，運輸旅客496.7萬人次,，保障貨郵14.561萬噸，和2024年春運相比,，分別增長13.7%,、15.4%、94.4%,。

武漢天河機(jī)場保障航班26697架次,，運輸旅客382萬人次，同比增長12.4%,、16.4%,。不僅新開/加密國內(nèi)熱門航線，還恢復(fù),、加密國際航線,。“三航站樓+三跑道”運行后的首個春運，日均航班近700架次,，日均客流超10萬,，春節(jié)假期旅客運輸量達(dá)76.8萬人次，創(chuàng)歷史新高,。恩施機(jī)場,、襄陽機(jī)場等中小機(jī)場也紛紛創(chuàng)下旅客吞吐量和航班量的新高，為湖北民航網(wǎng)絡(luò)布局添磚加瓦,。

圖為武漢天河機(jī)場

鄂州花湖國際機(jī)場保障航班架次,、運輸貨郵量同比增長37.8%、124.7%,。今年已新開7條國際貨運航線,，加密4條，目前共93條貨運航線,。1月23日,，單日貨郵吞吐量達(dá)5999噸，創(chuàng)開航新高,；春節(jié)前一周,，單周貨運航班量926班，全國第一,。

圖為鄂州花湖國際機(jī)場

一個個新高,、一項項第一，龐大的數(shù)字背后,，是“九州通衢”強(qiáng)大的交通支撐力：湖北是全國唯一同時布局航空專業(yè)貨運樞紐,、長江航運樞紐、國際鐵路貨運樞紐的省份,，是陸?？杖蟆敖z綢之路”的交匯點。

“大力實施樞紐提能戰(zhàn)略,，整體提升支點的開放輻射力,。”這是湖北錨定“加快建成支點”目標(biāo),，重點謀劃實施的七大戰(zhàn)略之一,。加快建設(shè)“軌道上的湖北、水運上的湖北,、航線上的湖北”,，九州通衢的湖北正以昂揚(yáng)的姿態(tài)，迎接四方來客,，暢通全球貿(mào)易,，支撐區(qū)域崛起,，見證時代變遷。

編審：康耀方

記者：林如峰 李慧 許可 吳簡雅