四月的襄陽,，春意正濃,。驅(qū)車行駛在襄州區(qū)雙溝鎮(zhèn)的鄉(xiāng)間公路上，兩側(cè)梅花次第綻放,，宛如粉色云霞環(huán)繞道路,；龍王鎮(zhèn)櫻花谷里，千畝櫻花競相怒放,，游客穿梭其間拍照打卡,；朱集鎮(zhèn)萬畝梨園中，潔白的花海隨風搖曳,，果農(nóng)忙著疏花授粉……一條條蜿蜒的農(nóng)村公路,，不僅串起了襄陽的春日勝景，更鋪就了鄉(xiāng)村振興的“黃金通道”,。

路景交融,，激活鄉(xiāng)村“美麗經(jīng)濟”

“以前路窄坑多，櫻花開了也沒人來看?，F(xiàn)在路修好了,，周末能涌進上千游客！”4月26日上午,，龍王鎮(zhèn)櫻花谷景區(qū)負責人指著新拓寬的旅游公路感慨,。這條全長12.6公里的道路，將櫻花谷,、古村落與316國道相連,，沿線增設的8處觀景平臺和紅色文化雕塑，讓游客既能賞花踏青,，又能感受革命老區(qū)的精神傳承,。

在雙溝鎮(zhèn)，26公里“梅花大道”的建成徹底改變了當?shù)厣鷳B(tài)旅游格局,。鎮(zhèn)政府依托公路打造“十里梅廊”,，引進梅花深加工企業(yè)，開發(fā)梅花茶,、梅花香囊等特色產(chǎn)品,，帶動周邊3個村年均增收超200萬元,。朱集鎮(zhèn)則借力“梨花產(chǎn)業(yè)路”，建成冷鏈物流中心,，鮮梨運輸時間從3小時縮短至40分鐘，去年通過電商外銷鮮梨1.2萬噸,，銷售額突破8000萬元,。

“修一條路、造一片景,、富一方人”的實踐,，在襄陽遍地開花。2024年,，全市新建鄉(xiāng)村旅游公路320公里,，打造“最美農(nóng)村路”18條，帶動鄉(xiāng)村旅游綜合收入同比增長35%,，真正讓“綠水青山”轉(zhuǎn)化為“金山銀山”,。

物暢其流，打通產(chǎn)銷“任督二脈”

清晨,，黃龍鎮(zhèn)冬桃種植大戶張大伯將500箱鮮桃搬上冷鏈貨車,。“以前走爛路顛壞三成果子,，現(xiàn)在直通高速,，早上摘的桃中午就能擺上武漢超市！”隨著連接福銀高速的12.8公里產(chǎn)業(yè)路貫通,，黃龍冬桃銷售半徑從300公里擴展到800公里,，年產(chǎn)值突破1.5億元。

在張家集鎮(zhèn),，20公里蔬菜運輸專線讓“菜籃子”變身“錢袋子”,。每天清晨，30余輛貨車沿著雙向車道駛?cè)胧卟嘶?，青椒,、番茄等時令蔬菜5小時內(nèi)可抵達鄭州、西安等城市,?！奥沸藓煤螅獾乜蜕讨苯拥降仡^收購,，價格比過去高15%,！”種植戶王大叔算起增收賬。而朱集鎮(zhèn)辣椒產(chǎn)業(yè)更是借助“辣椒專線”實現(xiàn)飛躍——新建的3座產(chǎn)地冷庫,、5個物流驛站,，使辣椒損耗率從20%降至5%,，年加工量突破3萬噸，成為全國知名剁椒原料供應基地,。

全域聯(lián)動,，譜寫共富“襄陽答卷”

在宜城市醉美鶯河景區(qū)，新建的8公里濱水公路讓昔日閉塞的山村變身網(wǎng)紅打卡地,?！爸苣┙哟?000多人，農(nóng)家樂天天爆滿,！”村民李大姐將自家小院改造成民宿,，年收入超過10萬元。該市通過“美麗路網(wǎng)+全域旅游”,，建成鄉(xiāng)村旅游路860公里,，培育農(nóng)家樂480家，2024年旅游綜合收入突破10億元,。

南漳縣花（莊）朝（陽）線則書寫著“紅色路”的新篇章,。這條串聯(lián)“奮斗塔”“荊山暴動浮雕”等紅色地標的公路，沿途設置6個主題驛站,，開發(fā)“重走紅軍路”研學產(chǎn)品,，年接待黨性教育團隊超8萬人次，帶動沿線6個村發(fā)展高山蔬菜種植,，戶均增收1.2萬元,。

數(shù)據(jù)顯示，襄陽通過“農(nóng)村公路+物流”模式,，建成縣級物流中心8個,、村級服務站1200余個，農(nóng)產(chǎn)品流通成本降低18%,，2024年農(nóng)村電商交易額達67億元,，同比增長42%。

創(chuàng)新驅(qū)動,，鑄就發(fā)展“硬核引擎”

襄陽“四好農(nóng)村路”建設的跨越式發(fā)展,，源于機制創(chuàng)新與系統(tǒng)謀劃：  全省首創(chuàng)“PPP+鄉(xiāng)村振興”模式。襄州區(qū)投資9.8億元,，采取政府與社會資本合作方式,，完成16條263公里道路改擴建，配套建設44座橋梁,、860道涵洞,，破解了農(nóng)村公路建設資金難題。

實施“路長制+智慧管養(yǎng)”,。宜城市投入1200萬元建立農(nóng)村公路智能管理平臺,，2800公里道路納入“一碼監(jiān)管”,，病害處置效率提升60%；南漳縣創(chuàng)新“路長+林長+河長”三長聯(lián)動機制,，實現(xiàn)公路養(yǎng)護與生態(tài)保護雙贏,。

深化“交通+”融合發(fā)展。全市打造“交通+產(chǎn)業(yè)”示范帶23條,，培育特色產(chǎn)業(yè)集群15個,；建設“交通+文旅”精品線路11條，30個鄉(xiāng)村旅游品牌年接待游客超500萬人次,。

截至2024年底，襄陽農(nóng)村公路總里程突破3萬公里,，行政村通雙車道比例達71.5%,，所有行政村、20戶以上自然村全部通硬化路,。公路網(wǎng)絡的完善,，使城鄉(xiāng)要素流動效率提升40%，帶動45萬農(nóng)民人均年增收3200元,。

“我們正從‘四好農(nóng)村路’向‘四優(yōu)農(nóng)村路’升級,。”襄陽市交通運輸局相關負責人介紹,，2025年將投資20億元,新改建道路1300公里,，創(chuàng)建80公里“共同締造示范路”，推動農(nóng)村公路與5G,、新能源等新技術深度融合,，讓鄉(xiāng)村振興之路越走越寬廣。

記者：張強|通訊員：王珊,、馬偉

編輯：高原|審核：彭蕾,、田甜