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新質(zhì)生產(chǎn)力在湖北丨跨界低空經(jīng)濟(jì) 湖北汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在“起飛”

長江云新聞  2025-05-11 19:26:10
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當(dāng)?shù)涂诊w行器牽手汽車,,會迸發(fā)出怎樣的科技動能,?作為全國汽車產(chǎn)業(yè)化程度最高,、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的省份之一,湖北正加緊將燃油車制造的傳統(tǒng)優(yōu)勢與智能網(wǎng)聯(lián)新能源的創(chuàng)新優(yōu)勢,,融合轉(zhuǎn)化為低空經(jīng)濟(jì)的核心競爭力,。來看報道。

在武漢經(jīng)開區(qū)的一個低空飛行器試飛場內(nèi),,搭載了氫燃料電池的無人機正在進(jìn)行飛行測試,。這款由旭日藍(lán)天研發(fā)的無人機,核心動力來自雄韜氫能,,續(xù)航時間從40分鐘突破到180分鐘,,充電時間由半個小時縮短至兩三分鐘。

旭日藍(lán)天(武漢)科技有限公司技術(shù)總監(jiān) 嚴(yán)鵬:更環(huán)保,、更高效,,(車用)氫燃料電池已經(jīng)掛在飛機上。首飛很正常,,下一階段會進(jìn)行長續(xù)航的測試,。

走進(jìn)雄韜氫能的生產(chǎn)車間,氫燃料電池正在進(jìn)行電堆測試,。這家為氫能商用車提供動力的企業(yè),,2023年組建專班,將車用系統(tǒng)的氫燃料電池引入航空領(lǐng)域,,開發(fā)的20kW航空燃料電池,,已經(jīng)通過一系列測試,即將裝備物流無人機開展跨長江貨運,。

武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司總經(jīng)理 唐廷江:原來是大的零件,現(xiàn)在給它變得更小,、變得更輕,。在今年底的話會有一個小批量的示范,比如說去載物,,或者是做巡檢,、防火。

從汽車產(chǎn)業(yè)到低空經(jīng)濟(jì),,全國正掀起“跨界”浪潮,。不僅小鵬、吉利,、廣汽等多家車企入局,,寧德時代等零部件企業(yè)也陸續(xù)推出低空產(chǎn)品;武漢,、廣州,、合肥等地相繼出臺政策,,支持汽車產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。

華中科技大學(xué)航空航天學(xué)院黨委副書記,、武漢市低空經(jīng)濟(jì)專家委員會委員 宋建濤:第一個(汽車)它在制造產(chǎn)業(yè)鏈,,以及資源調(diào)配方面應(yīng)該說是最有優(yōu)勢的;第二個是這種電池,、電機 ,,應(yīng)該說是技術(shù)通用;第三個方面,,車身輔材等等零部件各個方面應(yīng)該也是通用的,。

政策杠桿正在撬動產(chǎn)業(yè)裂變。湖北現(xiàn)已設(shè)立50億元低空經(jīng)濟(jì)基金,,對航空鋰電池,、復(fù)合材料等17個關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤敖野駫鞄洝保灰龑?dǎo)中航鋰電等企業(yè)研發(fā)航空鋰電池,、武漢綠動氫能等企業(yè)研發(fā)航空氫能源,,并對首臺(套)裝備的產(chǎn)品研制方和示范應(yīng)用方,給予雙邊最高獎補1000萬元,。前不久,,曾裝載于猛士越野車的馬赫發(fā)動機,通過航空適應(yīng)性改造,,成功搭載無人貨運飛機,,即將開啟試飛。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院乘用車動力中心副總監(jiān) 陳亙:我們有非常堅實的大批量生產(chǎn),,產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ),,這款發(fā)動機比較一般的航空專用發(fā)動機,成本不到四十分之一,。

從2023年起,,東風(fēng)汽車就開始布局低空經(jīng)濟(jì)。去年9月,,立項“馬赫上天”項目,;去年底,立項整機研制,,并成功申報湖北省專項攻關(guān)“揭榜掛帥”項目,。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院低空業(yè)務(wù)牽頭人 馬立坤:先零后整,穩(wěn)步推進(jìn),,希望在2025年能夠初步實現(xiàn)首飛,,在2026年能夠完成整機的開發(fā)。

依托汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),湖北正以車谷——武漢經(jīng)開區(qū)為核心,,加速形成鏈條完整的低空制造產(chǎn)業(yè)集群,。力爭到2027年,培育50家具備整機生產(chǎn)能力的企業(yè),;開發(fā)1到2套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的低空關(guān)鍵系統(tǒng),;培育500家零部件企業(yè)和100家新型材料企業(yè)。

武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)信局副局長 熊松:依托已初步形成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài),,推動無人機,、飛行汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車緊密聯(lián)接,加速嵌入無人體系和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈,,促進(jìn)技術(shù)移植與產(chǎn)業(yè)融合,。

(長江云新聞記者 李悅 彭瀚 馮超 通訊員 蘭峰 蔣秋雨

責(zé)任編輯 徐珊珊
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