打造“鐵海聯(lián)運”新模式 多式聯(lián)運演繹“貨到黃石活”
盛夏七月，長江之濱,，黃石新港棋盤洲鐵路站場內(nèi)格外繁忙,。
11日上午，一聲清揚(yáng)的汽笛聲響起,，一列滿裝載著醫(yī)療用品,、輪胎、元明粉等出口貨物的“黃石-寧波”鐵海聯(lián)運專列駛出,，一路向東直抵舟山港,。隨后，這批貨物將轉(zhuǎn)乘萬噸海輪,，運往東南亞,、歐美等地區(qū)國家。
這是黃石首次以專列發(fā)運形式開通鐵海聯(lián)運線路,，也標(biāo)志著“黃石-寧波”鐵海聯(lián)運新通道的正式開通。至此,，黃石已構(gòu)建織密起11條（含7條外貿(mào)航線）的貫穿東西,、縱橫南北的航線網(wǎng)絡(luò)。
錨定“打造長江中游大宗商品多式聯(lián)運樞紐”的黃石,，正不斷拓展對外輻射范圍,，推動樞紐港建設(shè)提能升級，努力讓黃石貨物更快,、更優(yōu),、更省地跨越山海,，走向世界。
打造新模式 讓“黃石造”更具競爭力
連日來,，走進(jìn)黃石新港碼頭和棋盤洲鐵路站場,，這里貨物裝卸作業(yè)正酣。
今年上半年,，我市多式聯(lián)運工作交出一份亮眼答卷：全市水鐵聯(lián)運貨運總量為88.79萬噸,，同比增長106.34%。
數(shù)字背后,，是我市持續(xù)推動多式聯(lián)運降本增效工作全面提速的生動寫照,。
市港口物流發(fā)展中心積極配合市發(fā)改委多次赴武漢鐵路局協(xié)調(diào)爭取運輸價格優(yōu)惠，統(tǒng)籌鐵礦石,、糧食及鐵海聯(lián)運通道運價大幅下調(diào),，助力企業(yè)降本增效；持續(xù)優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),，推進(jìn)聯(lián)運模式創(chuàng)新,，提高大冶華鑫、新興管業(yè)等重點企業(yè)大宗貨物鐵路運輸?shù)恼急?，提升綜合運輸效率,。
與此同時，市港口物流發(fā)展中心重點培育物流龍頭企業(yè),，2023年東楚投資集團(tuán)入選國家5A級物流企業(yè),，2025年大冶有色被評為國家5A級供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，黃石成為湖北省第二個擁有“雙5A”企業(yè)的城市,，有效支撐了港口物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。
近幾年來，市委市政府高度重視和大力推進(jìn)多式聯(lián)運降本增效工作,，為讓企業(yè)獲得實實在在的便利,。市發(fā)改委聯(lián)合市港口物流發(fā)展中心強(qiáng)化多式聯(lián)運銜接，推進(jìn)國鐵地鐵一體化運營,、港鐵一體化調(diào)度和貨物一體化承運,。
在此背景下，我市開通鐵礦石“公轉(zhuǎn)鐵”一單制服務(wù),，同時聚焦智慧口岸建設(shè),、推動“物流樞紐”向“數(shù)字樞紐”升級，實現(xiàn)港口,、鐵路,、企業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)、調(diào)度一體,、建立跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制,，完善水鐵聯(lián)運“一個主體承運,、一次收費、一站服務(wù)”模式,?！案鶕?jù)客戶需求，我們推出定制化作業(yè)流程,，作業(yè)效率提升50%,，實現(xiàn)貨物從碼頭1分鐘到堆場、5分鐘進(jìn)鐵路,、10分鐘上高速,，受到企業(yè)的普遍歡迎?！秉S石新港多式聯(lián)運公司總經(jīng)理張杰表示,。
開啟新通道 助推“貨到黃石活”
今年4月，省委副書記,、省長李殿勛到黃石調(diào)研時強(qiáng)調(diào),，黃石要在支持港口大力發(fā)展多式聯(lián)運的基礎(chǔ)上，堅持對內(nèi)對外開放并重,，統(tǒng)籌“水鐵公空網(wǎng)”五類交通網(wǎng)絡(luò),，整合各類政策與資源，通過加速重構(gòu)開放通道,、重塑物流體系,，更好發(fā)揮湖北新時代“九省通衢”獨特優(yōu)勢，努力提供國內(nèi)成本最低,、效率最高,、輻射最廣的現(xiàn)代物流服務(wù)。
一只小小的裝載“黃石造”出口貨物的集裝箱,，是如何更加快捷地從黃石新港發(fā)出轉(zhuǎn)運出海銷往全球的,？
“以前，黃石企業(yè)大宗商品的對外貿(mào)易,，通常是走汽運至武漢,，通過江海聯(lián)運出口，運輸時間長,、效率低,。”武漢中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司黃石分公司負(fù)責(zé)人介紹,，黃石開通的鐵海聯(lián)運物流新通道,，比傳統(tǒng)江海聯(lián)運節(jié)約運輸時效,，比單一陸海聯(lián)運節(jié)約綜合運輸成本,。
今年以來,，黃石整合水運“價格低”和鐵運“跑得快”優(yōu)勢，連開“黃石-廈門-非洲”“黃石-深圳-歐洲”“黃石-寧波”3條鐵海聯(lián)運班列,，預(yù)計全年出口貨物總量將超過500標(biāo)箱,。“外貿(mào)貨物從黃石通過鐵路運輸至沿海,，運輸時效上可實現(xiàn)3天出海,，比過去節(jié)省7至10天時間，物流效率大大提升,?！秉S石市鐵路建設(shè)投資有限公司副總經(jīng)理鄒克騰介紹。
為推動黃石持續(xù)打通外貿(mào)出海新通道,，市港口物流發(fā)展中心會同市發(fā)改,、商務(wù)、經(jīng)信等部門深入黃石重點外貿(mào)企業(yè)調(diào)研,，摸排潛在運量,，引導(dǎo)更多生產(chǎn)企業(yè)選擇鐵海聯(lián)運，共同打造外貿(mào)出?！翱燔嚨馈?，實現(xiàn)“貨到黃石活”。
如今,，黃石的出口貨物可以通過鐵路直發(fā)長三角,、粵港澳大灣區(qū)，實現(xiàn)“一箱到底”的全程物流服務(wù),，在“家門口”簡化完成傳統(tǒng)海運口岸的訂艙,、裝箱、報關(guān)等流程,，進(jìn)一步便利我市外貿(mào)出口渠道,。
新通道的開通，不僅受到黃石本地的企業(yè)歡迎,，還引來了周邊地區(qū)企業(yè)的關(guān)注,，吸引更多企業(yè)將黃石作為貨物出口首發(fā)地。此次黃石至寧波鐵海聯(lián)運專列中,，除了本地企業(yè)遠(yuǎn)大醫(yī)藥的硫磺酸,、湖北奧萊斯的輪胎產(chǎn)品外，浠水,、蘄春等周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)也參與其中,。“貨物從黃石走最方便,，用時最省,、費用最低,。”浠水奧科廚衛(wèi)電器制品有限公司總經(jīng)理涂又得說,。
市港口物流發(fā)展中心負(fù)責(zé)人表示,，將持續(xù)拓寬我市外貿(mào)出口渠道，讓黃石更好融入和服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局和“一帶一路”倡議,，為黃石外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動能,。（記者 吳海峰 通訊員 楊奕 葉娟 文/攝）
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